Реле поворотников уаз схема

Сама идея использовать мосфеты в авто реле давно используется буржуями. Главное следить чтобы он открывался и закрывался полностью. Но и с этими номиналами при открытии транзистора по осцилу 0.

Сопротивление перехода 0,02 ом, рабочая т-ра градусов, на аварийке работает т-ра вообще не меняется по ощущению. У меня компрессор запитан тоже через полевик тк 40А релюха выгорает через запуск, правда полевик n-p-n и на А, его пришлось к кузову как к радиатору прикрепить, просто стремно было грелся явно более , на тесте работал более часа без радиатора на нагрузке 60А. Полевиков n-p-n не бывает. Они или p-channel или n-channel.

О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Mazda 6 Black Edition. Hyundai Solaris Hatchback 1,6 мкпп. Audi A6 S-line "Rings Hawk". УАЗ Patriot Карапуз ли? Ранее Украшение на Новый год Далее Любителям "жуков". Ответ на комментарий Tamagotchi , написанный 2 года назад.

Короче ШИМ регулятор на запуск вентиляторов. Красным обведено, я так понял, нововведение, а красный квадрат с контактом на корпус, с лева это старое реле?

Спасибо, готовый не спортивно. Сам придумать и сделать хочу. Мне бы всё таки чтоб схема была подключения, а не фото, ну если можно. Ответ на комментарий SlavaUazov , написанный 2 года назад. Всё, спасибо, добавил фото в альбом полезная знаете ли штука, этот альбом.

Извините, но что-то мне не проперло с реле поворотов, за 4 мес 3 штуки, то залипнет во включённом состоянии, то делает один раз щелк и всё. Разборка реле показала, что во всех трех умерло само реле, а не схема управления. Если мрет, надо от него избавиться.

Все работает на ура. Реле сделано с очень слабой контактной группой макс до 1А, ну может 1,5А, это в идеале. Полевик держит ток до 74А, то есть даже если лампа перегорает с коротышом, то вылетит предохранитель, а не он. Ну и не много процесса. Вскрыто, вот он электромеханический враг. Полевик и управляющий транзистор вместо врага. Так стало, все как и было, только работает. Тут главное убедиться что полевик полностью открыт, если нет он от перегрева навернется. А идея хорошая — сам на днях думал примерно так некоторые реле переделать.

Я тут выдумываю регулятор для вентиляторов на Ниву и подумываю в корпус реле попробовать поместить — ключ и микроконтроллер. Стукнись завтра с утра, есть несколько вариантов схем однотипных , но они на работе.