Руководство эксплуатации по man tga xxl 18413

Модельный ряд TGA имеет следующие колесные формулы: Этот номер является составной частью значного идентификационного номера автомобиля Vehicle Identifier Number - VIN и занимает в нем позиции с четвертой по шестую. Для применения в торговле был создан номер базового шасси, включающий в себя номер модели со второй по четвертую позицию.

Число управляемых колес указывается только в том случае, когда помимо управляемого переднего моста управляемым является передний или задний поддерживающий мост.

Использование раздаточных коробок для подключения полного привода или выборочного подключения мостов также повышает проходимость грузовиков MAN TGA. При этом все раздаточные коробки всегда имеют два режима работы - для эксплуатации на трассах и для движения в условиях бездорожья. Тормозные механизмы барабанные или дисковые. Помимо обеспечения короткого тормозного пути и малого времени срабатывания или отпускания тормозов использование таких систем значительно продлевает срок службы тормозных механизмов.

На развозные грузовики устанавливаются достаточно компактные кабины М, L и XL. Кабина М Кабина М предназначена для грузовиков, совершающих перевозки на короткие расстояния и развозку грузов в сфере строительства и коммунального хозяйства.

Длина такой кабины - мм, имеется одно спальное место и отсек для хранения багажа. Это промежуточный вариант, подходящий для грузовых автомобилей, которым одинаково часто приходится совершать поездки как на большие, так и на малые расстояния.

Практичные вещевые отсеки, расположенные над ветровым стеклом, заодно выполняют функцию солнцезащитных щитков. Одно или два полноразмерных спальных места - неотъемлемые атрибуты дальнобойных тягачей. Ширина такой кабины - мм, длина - мм. Совершенная система климат-контроля, полноразмерные спальные места, простор, соизмеримый с полноценной комнатой, наличие холодильника и микроволновой печи делают кабину XXL идеальным решением для дальних международных перевозок.

Длина такой кабины мм, ширина - мм. Кабина L Кабина L, оснащенная одним спальным местом и большим багажным отсеком, устанавливается на развозные грузовики, а также лесовозы, рефрижераторы, цистерны, транспортировщики силосной массы и т. Длина кабины L составляет мм, ширина - мм. Кабина XL Высший уровень комфорта для перевозок на короткие расстояния или при движении по развозному маршруту обеспечивает кабина XL. Благодаря увеличенной до мм ширине кабины и низкому уровню пола обеспечивается достаточное внутреннее пространство с беспрепятственным проходом от двери к двери.

Единственное в своем роде климатизированное сиденье класса люкс позволяет водителю чувствовать себя так же комфортно, как и за рулем престижного легкового автомобиля. Отдельного внимания заслуживают мощные и экономичные рядные шестицилиндровые дизельные двигатели D рабочим объемом 10,5 л , , , , , , и л. За разработку этого фильтра компании-разработчики MAN и Emitec в году были удостоены специальной экологической награды Федерального индустриального союза Германии.

Индикаторы указателей поворота тягача. Датчик автоматической регулировки яркости внутреннего освещения. Регулятор угла наклона оптической оси фар. Указатель давления в тормозном контуре II. Указатель давления в тормозном контуре I. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Кнопка переключения индикации времени и температуры снаружи.

Пониженный на мм уровень пола облегчает посадку и высадку водителя, а наличие одного или двух спальных мест делает комфортными дальние рейсы.

Система ComfortShift позволяет переключать верхние передачи без выжимания водителем сцепления - за него это делает электропневматическое устройство. Установка такого оборудования увеличивает массу автомобиля на кг, однако при этом автомобиль становится полноприводным, что необходимо, например, строительным самосвалам, которым требуется повышенная проходимость в условиях плохих дорог.

Ниша для дополнительного устройства, например электронной системы учета дорожных пошлин. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Блок предохранителей и реле. Датчик температуры в кабине.

Около 65 вариантов базы с колесными формулами от 4x2 до 8x8, широкая гамма двигателей со сверхмалым расходом топлива и феноменально высоким крутящим моментом в широком диапазоне, четыре варианта кабины и богатое оснащение различными электронными системами - благодаря всему этому грузовики MAN F пользовались заслуженной популярностью и спросом. Казалось бы, зачем тратить более миллиарда немецких марок на разработку совершенно нового грузовика, когда более чем удавшаяся серия F собирает обильный урожай на территории всей Европы?

На сегодняшний день основная продукция компании - грузовые автомобили, автобусы, двигатели, строительные машины и механизмы. Первые автомобили MAN имели бензиновые двигатели и производились по лицензии австрийской компании Saurer.

Трехосные версии полной массой 26, 28, 33 и 40 т могут быть полноприводными 6x6 или иметь привод на задние оси 6x4. Четырехосные шасси 8x4, 8x6, 8x8 имеют полную массу 32, 35 и 41 т.

Автомобили этой серии выпускаются в вариантах седельных тягачей и шасси. Весь спектр грузовиков MAN TGA можно разделить на дорожные автомобили магистральные тягачи и развозные шасси , вседорожные и строительные машины, а также тяжеловозы и транспортировщики опасных грузов. Дорожные автомобили имеют полную массу от 18 до 39 т.

Сминаемые элементы в местах крепления позволяют кабине в случае лобового столкновения сдвинуться несколько назад, таким образом обеспечивая дополнительную безопасность водителю и пассажиру. Приборная панель, огибающая водительское место, позволяет легко дотянуться до любого переключателя, а также с легкостью считать все показания со спидометра, тахометра или огромного информационного дисплея независимо от посадки водителя. Для вывода на дисплей необходимой информации, принятия телефонного звонка или изменения настроек радиоприемника достаточно простого нажатия на переключатели, расположенные непосредственно на рулевом колесе.

Существует три варианта обозначения варианта исполнения грузовиков MAN: Краткое обозначение содержит обозначение модельного ряда, разрешенную массу и мощность двигателя. Описание варианта исполнения состоит из краткого обозначения, колесной формулы и дополнительного суффикса, различающего шасси и седельный тягач, а также характеризующего тип подвески и некоторые особые свойства машины.

Ну, в крайнем случае можно было бы провести рестайлинг и, добавив в линейку еще один двигатель, спокойно получать прибыль еще лет десять а то и больше, как показывает нам пример отечественного производителя Однако в Мюнхене придерживались другого мнения.

Однако после знакомства руководства компании с Рудольфом Дизелем и его изобретением производство было направлено в новое русло. В начале х годов прошлого столетия появился первый грузовик MAN бескапотной компоновки. Модель оказалась принципиально новой и стала прорывом в автомобилестроении. Преимущества подкабинного расположения двигателя в европейских условиях эксплуатации были настолько очевидны, что такая компоновка прижилась и стала общепринятой.

Тяжеловозы и перевозчики опасных грузов выпускаются в исполнениях Heavy Duty и World Wide. Тягачи World Wide полной массой от 18 до 50 т могут иметь от двух до четырех осей с самыми различными вариантами исполнения. Кроме того, существуют версии военных грузовиков SX и НХ с двумя, тремя и четырьмя осями, а также исполнение LE Low Entry для коммунальных служб, имеющее низкорасположенную кабину с ровным полом и дверями специальной конструкции с пневматическим приводом.

Грузовики полной массой 18 т двухосные, с приводом на задний мост и вариантами колесной базы , и мм. Автомобили полной массой 24 и 26 т трехосные, с двумя спаренными задними мостами, один из которых ведущий, а другой опорный. Автомобили полной массой 35 и 39 т имеют четыре оси, две или три из которых управляемые. Полная масса строительных и вседорожных грузовиков составляет от 18 до 41 т. Двухосные тонные автомобили с колесной базой или мм могут иметь привод только на заднюю или обе оси.

Номер автомобиля состоит из семи разрядов и служит для описания технического оснащения автомобиля. Он содержит в себе с первой по третью позиции номер модели и включает еще четыре цифры.

Длина кабины LX составляет мм, ширина - мм. Благодаря повышенной крыше внутренняя высота от пола до потолка кабины составляет мм. Внутреннего пространства достаточно, чтобы сделать поездку на любое расстояние комфортной, однако упор сделан больше на функциональность.

Пример описания варианта исполнения: Колесная формула является довольно ходовым, но при этом ненормированным понятием. В расчет принимаются места для установки колес, а не сами колеса, т.

Переключатель стояночного и ближнего света. Ручка отпирания передней панели кабины. Выключатель аварийной световой сигнализации.

Многие решения, внедренные инженерами MAN еще в х годах прошлого столетия, до сих пор используются автопроизводителями при создании современных моделей. Вершиной модельного ряда стала появившаяся в середине х серия тяжелых грузовиков F - самая многочисленная в производственной гамме компании по сей день.

Этот номер присутствует во всех документах на автомобиль, а также на заводской табличке автомобиля и может при всех технических запросах, сопряженных с кузовными работами, использоваться вместо разрядного идентификационного номера VIN. Примеры обозначения автомобиля, номера модели, номера VIN, базового номера автомобиля и номера автомобиля приведены в следующей таблице.

После приобретения в году фирмы Blissing компания MAN получила в свое распоряжение многие наработки в области производства тяжелых грузовиков и дизельных двигателей. Благодаря различным инновациям грузовики MAN довольно часто не только не имели себе равных, но и значительно опережали свое время.

Немецкие грузовики продолжают верно служить своим хозяевам и будут делать это еще довольно долго. Действия в чрезвычайных ситуациях 1. Буксировка для запуска двигателя и аварийная буксировка 3. Запуск двигателя от внешнего источника питания или вспомогательной батареи 4. Аварийное отключение тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором 5. Идентификационные данные автомобиля 2. Органы управления Механическая часть двигателя 1. Общая информация двигателя 2.

Более того, MAN TGA с пробегом пользуются среди дальнобойщиков еще большим спросом, поскольку цена таких машин в разы меньше, а качество практически не уступает качеству новых. Разве это не показатель надежности и долговечности? Даже после того, как в году на смену серии TGA пришел более современный TGS, выпуск тягачей прежнего поколения не прекратился, поскольку они не потеряли своей популярности в странах с менее жесткими, чем в Европе, экологическими требованиями.

Переключатели центрального замка, электрических стеклоподъемников, наружных зеркал заднего вида. Воздушное сопло у бокового стекла. Переключатель освещения, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей.

Четырехточечная пневмоподвеска кабины, полностью изолирующая ее от колебаний и ударных нагрузок, входит в стандартную комплектацию всех магистральных седельных тягачей.