Расшифровку кодов ошибок саннг кайрон 23 бензин

Сигнал такой формы тоже есть.. Присоединённое изображение нажмите для увеличения. Питание с разъема проверял. P Неисправность датчика положения распределительного вала нарушение синхронизации — Нет синхронизации с сигналом датчика положения коленчатого вала. Более того, попытка выставить сигналы по переднему фронту может привести к встрече поршня первого цилиндра с клапаном на выпуске.

На форсунках совсем не то что должно быть. ДПКВ частота меняется от скорости прокрутки, а амплитуда, нет. И насчёт 5-ти вольт, есть сомнения. Согласен с Юрой, насчёт того, в какую сторону копать. Если ЗД - , то получается 3 градуса по КВ. И, всё таки, РВ отстаёт. Жень, в режиме самописца сними синхру от момента запуска до заглыхания. А про большое давление топлива ни каких ошибок не было? Есть еще одна не понятная хрень.. ДПКВ снял,протер от мусора,поставил на место,картина та же.

Это сообщение отредактировал smirnof - Осцилка конечно не такая идеальная,но что получилось. На всякий случай проверил накачку антены ИММО,при включении заигания светодиод постоянно горит,как например на других авто один раз мигнет и все.. Стоит сигналка типа Стар Лайн,может что-то она рубит??? Если каждый раз вылетает P, то и копать надо в сторону синхры. Если осциллка smirnof - эталон, то у тебя распред опережает КВ минимум на ползуба. Да и с массами я так и не понял до конца. Покажи осциллку синхры со значениями шкал.

Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме. Главная страница форума Поиск Помощь Диагностика двигателя, систем управления. Powered by Invision Power Board U v1. Русский Модифицированный IPB v1. Здравствуйте Гость Вход Регистрация. Карелия Кондопога Профиль Группа: Победитель голосования "Самый полезный участник г.

Картина та же, это как было изначально? Или как с другим ДПРВ? Вечером обещал один клиент подъехать,заодно и давление посмотрю. А такая осцилка не подойдет,без решетки. P прямым текстом говорит о большом воздушном зазоре, но кроме него рекомендует проверить амплитуду сигнала на различных оборотах, проводку, сопротивление обмотки датчика, состояние зубьев задающего диска.

Правила оформления заголовка темы В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати. Конетелился с форсунками,пришли с ремонта форсунки,а авто как не запускалось так и не работает толком. Ровно секунды и вываливается ошибка и глохнет. Жгут проверил,питание 5,05В присутствует.