Разрешены ли светодиодные лампы ближнего света cree

Могут к штрафу подвести, а могут и под лишение. У самого косяков море — езжу без света днем принципиально, ксенон, кингурин, колеса, страховка, лифт, люстра и т. Но если очень хочется, ставь и никого не слушай и не бойся. А теперь посмотрите на куллеры этих недо-лампочек. Выделение тепла сопоставимое, около 30Вт.

Если лампочка дорогая и повторяет по форме галогенную? Были попытки обвинения что типа это ксенон правильные светики идут с драйверами , но заканчивалось все указанием направления движения инспектору с последующим ускорением что бы быстро и не промахнулся! Вы меня обнадеживаете Я уже совсем расстроился, почитал что людей штрафуют за светодиодные лампочки и даже за светодиодные габаритные огни. На фаре что написано? А отмазки "это не гзинон, а светодиоды" — детский сад, и отмазки из разряда "это не рыба, а селёдка.

А как призыв думать. Ибо за её незнание больно бьют. Среди тех, кто за рулём, очень распространены рассказы про то, как он своими конкретными базарами застроил всю ДПС, и лично Путин ездил к нему извиняться. Похоже, это такая разновидность рыбацких и охотничьих баек. Но, что типично, когда такого "застраивателя" останавливает реальный ИДПС, куда девается весь его "авторитет", он начинает блеять и "троить", как первоклассник, которого поймал за ухо директор за плохое поведение….

Обозначение "H" говорит только о том, что лампа — галогеновая. В правилах запрещена эксплуатация ТС с внесенными изменениями в конструкцию ТС. В частности, запрещены любые манипуляции с приборами освещения и световой сигнализацией п. Основных положений по допуску ТС…: На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы! Если данная модель светодиодных ламп имеет сертификат соответствия для использования в фарах данной модели ТС, тогда вопросов нет — предъявляете копию сертификата ИДПС, и Вам желают счастливого пути.

А спереди желтый и былый, сзади красный и белые на освещение знака и пошли они лесом! Цена от рублей. Мне кажется это довольно качественные лампы, которые не будут никого слепить, при должной настройке. Просто даже изучив матчасть и ПДД, будешь все равно не защищен, гайцы найдут способ докопаться, поэтому я хотел узнать, возможно ли им дать отпор и вообще, будут ли они докапываться до этих ламп.

Протокол номерной и подотчетный. Да он может его заполнить по твоим документам, черкнуть как подпись у тебя в правах и потом порвать твою копию. Про увольнение ДПСников, только с твоих слов и без твоих доказательств о вымогательстве я молчу, наверное так и было.

При этом даже на станции техобслуживания не имеют право диктовать светодиодные лампы тебе ставить или галогенные, так как у них должна быть в этом случае полная документация с описанием каждой конкретной машины, а это просто нереально, таких описаний нет ни в одном автосервисе мира. На моей й были фары со стеклянным стеклом и стальным отражателем. Я могу туда пихать киловаттную лампу, не расплавится? Светодиодные лампы таки греются. Реши здачку для 2го класса летки: Так что о том, чтобы юзать светодиодное мощностью выше 1Вт без охлаждения, нечего и думать….

Если сертификата нет, и нет отметки в регистрационных документах о том, что произведена замена ламп — получаете запрет на эксплуатацию своего ТС. Наличие маркировки "H4", возможно, поможет избежать проблем в такой ситуации, но это будет зависеть от настойчивости ИДПС и Вашей юридической грамотности. Сертификат нужен именно для использования в конкретной машине?

На деле еще проще! Имею опыт… Пусть пишет. В пояснении все описать как вам надо, параллельно указав неточности описанные в протоколе инспектором… У инспектора останутся два выбора. Порвать протокол или пустить в дело… За ранее предупреди что тормозов не будет… Пустит в дело тогда до суда, а дальше давить что бы уволили… Причин можно море указать! Я лично указывал в протоколе что требовал взятку, а когда не дал то гаец составил протокол на надуманное нарушение… Двоих по такому уволили….

С начала изучи что такое "такой же тип и мощность". И не вешай лапшу людям на уши. Тип — Н4, Н3, Н5 и так далее, а мощность свечения не относится к мощности потребления и нагрева.

На рынке есть диоды, у которых есть сертификат безопасности для использования в колесных тр-ных ср-вах. Даже сертификата соответствия для использования ламп в конкретной машине недостаточно, если лампы неродные для ее фар, или если сами фары не родные. А уж сертификат безопасности — это вообще пустая бумажка. Мордой в луже полежать с отбитыми почками очень ему захотелось? Штраф — это фигня, считай на месте договорился и тебе повезло.

А правильные светодиодные лампы вообще не греются. При этом установка светодиодных ламп вместо галогенок не является внесением изменений в конструкцию авто, так как не нарушают направление светового потока и для их установки не требуется никакой переделки конструкции фар. Более того, если упомянули ФИЛИПС, то покажи мне их признание о невозможности использования светодиодных ламп вместо галогенок.

Есть на ютубе видео когда гаец так тоже сказал… Мужик его откровенно послал! По сути какое нахрен внесение изменения? Настройка в сервисе произведена? Идут они в пеший поход по историческим местам! Любой суд докажет что изменений небыло! В любом суде их можно натянуть на жезл и повернуть как превышение служембных полномочий в личных целях….

После чуего она уезжает на штрафстоянку…. Сказанное ниже не следует воспринимать, как призыв "ложиться и раздвигать ноги".

Идиоты те кто придумывал доказательную базу! Я терпила, он вымогатель при исполнении… Ключевое слово при исполнении! Видео доказательств у него нет, а у меня были, хоть и без звука и он со спины… Но любая бы экспертиза истолковала это видео как вымогательство… Я ему показывал кошелек… Злой был, было за что… Косвенно он намекал… Вот и разозлился…. Н4 — это тип соединения, цоколя для ламп. С этим разъемом и светодиоды продают. И блоки розжига ксенона идут с таким же разъемом.

Именно мощность потребления и нагрева влияет на возможность установки ламп, так как в пластиковую фару нельзя ставить лампы с повышенным выделением тепла поплывёт вся фара.

H4 могут быть лед лампами. Обозначнние "H" и номер говорит о форме цоколя и фокусном расстоянии от источника света самой лампы. И форма цоколя у всех H ламп разная… тоесть в фару с Н4 лампой невозможно установить лампу Н7 или Н1.

В одном случае подчерк экспертизу назначали… Не подтвердилось идентичность. Плюс во всех протоколах я подписываюсь только своей ручкой чистый паркер , тоже не подтвердилось. На словах — все рассказывают, как застроили всё ДСП и как сам лично Путин ездил к нему извиняться. А как реально доходит до общения с ИДПС — все "застраиватели" резко сдуваются и начинают "троить"…. Они далеко не идиоты!

Не слушай никого парень, ставь спокойно светодиодные лампы и никого не бойся. Ни один гаец не станет лезть тебе под капот и смотреть какие у тебя лампы в фарах, у него таких полномочий даже нет.

И именно их ты обязан знать назубок, если что-то кАлхозишь, тебя взяли за ж пу, и хочешь отбрехаться от наездов. А ПДД и техрегламент гласят следующее: Хочешь потренироваться в красноречии? Потренируйся на ИДПС, что тебя остановит…. Про "никто не полезет под капот. Мало того, что полезут, так ещё сам откроешь и всё покажешь. А для особо упёртых, есть отработанная процедура: И предписание показать машину с устранённым кАлхозингом эксперту… Не появляешься в течении 10 дней — машина снимается с учёта, и дальше — до первой камеры и ИДПС.

А вот где установлен и где и кем настроен, я согласен, что не имеет никакого значения. Вот если будут в ПТС внесены изменения, вот тогда ты король. Согласно европейской классификации IEC буквы означают: Т — лампа с цоколем миниатюрная; R — лампа с цоколем высотой 15 мм и диаметром колбы 19 мм; Р — лампа с тем же цоколем и диаметром колбы до 26,5 мм; W — если стоит после числа, означает мощность лампы в ваттах, если в начале маркировки — свидетельствует о наличии стеклянного цоколя; Н — галогеновая лампа; Y — лампа с оранжевой колбой Источник: На самом деле в этом случае цоколь определяет только цифра.

А вот лишение прав — это ближе к истине. По поводу как права качать — это все индивидуально, попадешь на принципиального и он будет прав. Через суд лишат прав. Поменьше надо смотреть ролики на Ютюбе, так как их выкладывают в основном те кому прокатило. Кто качал права и обделался они редко выкатывают про себя такие ролики в интерне. Сейчас начнутся коменты, что я не прав, что я мент. Но ни то ни другое это не так. Все мы люди, все мы человеки, еще раз говорю, на кого нарваться.