Руководство по ремонту мтз 1523

Через открытый люк кожуха сцепления заливают 0,5 литра бензина и несколько раз проворачивают коленчатый вал двигателя.

Одной из отличительных особенностей Белорусской техники была и остается высокая степень унификации деталей, узлов и агрегатов. Благодаря этому на различную технику устанавливаются одни и те же двигатели, радиаторы, коробки передач, колеса, гидравлику и многое другое. В конечном счете, это облегчает поиск необходимых запчастей, снижает эксплуатационные расходы и упрощает проведение ремонта. МТЗ относиться к энерго насыщенным тракторам тягового класса 3,0 и предназначен для выполнения широкого спектра работ.

Универсально-пропашные трактора, специальная техника, включая гусеничные машины, навесное, полунавесное и прицепное оборудование, мотоблоки и средства малой механизации — это далеко не полный перечень производимой продукции.

Особую роль в механизации отечественного сельского хозяйства сыграли универсально-пропашные трактора. Минский тракторный завод на протяжении десятилетий является главным поставщиком техники и оборудования для сельского хозяйства. Свою работу завод начал с производства пусковых двигателей в году. Также был налажен выпуск гусеничной техники для лесозаготовительной отрасли.

В сельском хозяйстве его используют для подготовки почвы под посев, сева, обработки растений, уборки урожая и транспортных работ. В животноводстве МТЗ используют для заготовки кормов, их приготовления и измельчения, подвоза в труднопроходимые места.

Если двигатель глохнет — сцепление исправно, а если нет, это свидетельствует о пробуксовке дисков сцепления. Если проведенная регулировка не дает результата, то диски промывают бензином. Для этого на ходу несколько раз включают и выключают сцепление для разогрева дисков.

Изношенные диски заменить новыми. При проведении ремонта необходимо пользоваться руководством по ремонту и инструкцией по эксплуатации МТЗ Уведомить меня о новых комментариях по email. Уведомлять меня о новых записях почтой. Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Разработка и производство универсально-пропашных тракторов всегда были основными направлениями деятельности завода. Уже тогда под эти трактора было разработано различных машин и механизмов, которыми они могут агрегатироваться.

Капитальный ремонт двигателя производиться только в мастерской с необходимым оборудованием и КИП. Для проверки работы сцепления необходимо начать движение на ровном участке с включенной передачей при средних оборотах коленчатого вала. Не выключая сцепления плавно затормозить.

Это и обусловило широкое применение тракторов в различных сферах народного хозяйства. Сейчас трактора Минского тракторного завода используются в сельском хозяйстве более чем с тремястами видами полунавесных, навесных или прицепных машин. Их используют для возделывания и уборки пропашных культур, для проведения работ общего назначения, для погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки грузов. Созданы модели тракторов для возделывания риса, хлопка, гороха, бахчевых культур и горного земледелия.

Затем выкручивают пробку и сливают бензин. Затем при открытой пробке промывают диски, направив на них струю бензина со шприца, проворачивая коленчатый вал двигателя. Затем необходимо в течение нескольких минут дать стечь бензину, а крышку и пробку установить на место. Если проведенная процедура не дала результатов, необходимо сцепление снять, произвести полную разборку и продефектовать детали.

На нем установлены многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне. Дисковый стояночный тормоз совмещен с рабочими тормозами и имеет отдельный механический привод.

Напишите нам info traktorservice. Часы работы Пн - Пт 9 - Leave a Comment Нажмите, чтобы отменить ответ. Отправить на электронный адрес Ваше имя Ваш адрес электронной почты document. Проверка по электронной почте не удалась, попробуйте еще раз.

Как и в любом механическом агрегате, в тракторе МТЗ возможны различные отказы и поломки. Часть неисправностей, возможно, устранить своими силами, часть только в специализированных мастерских с использованием специального оборудования, приспособлений и контрольно-измерительных приборов. В целом, как и вся техника МТЗ трактор имеет очень положительные отзывы от владельцев по уровню надежности. На тракторе установлен довольно надежный турбированный двигатель.

Поврежденные трубопроводы слива и подачи масла подлежат немедленной замене. В случае если аккумуляторная батарея не заряжается, а двигатель перегревается необходимо произвести натяжение ремней. Натяжение ремней не должно быть чрезмерным. Это приводит к ускоренному износу подшипников, как генератора, так и водяного насоса.

Продукция завода экспортируется более чем в 60 стран мира. Сборочные производства организованы в Европе, Азии, Африке и на Американском континенте. Каждый десятый трактор в мире выпущен на Минском тракторном заводе, а сам завод входит в восьмерку самых мощных производителей сельскохозяйственной техники.

К сожалению, ваш блог не может делиться ссылками на записи по электронной почте. Сервис обратного звонка RedConnect.

Довольно широкое применение МТЗ имеет в коммунальной сфере, промышленности, строительстве и лесозаготовительной отрасли. Конструкция трактора позволяет использовать его на любых почвах и грунтах и в различных климатических условиях. МТЗ — имеет рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью л. Двигатель отвечает всем необходимым на сегодняшний день международным стандартам по выбросам вредных веществ.

Четырехтактный дизель Д разработан и изготовлен Минским заводом. Синхронизированная ступенчатая диапазонная коробка передач обеспечивает движение трактора ю передачами вперед и 8-ю назад. Отличительной особенностью МТЗ является наличие усиленной замкнутой сухой муфты сцепления. Сцепление двухдисковое с гидростатическим приводом. Все четыре колеса МТЗ имеют полный привод. Передний мост портального типа с планетарно-цилиндрическими редукторами конечных передач.

При проведении своевременного технического обслуживания отказы случаются редко. Турбокомпрессор во время эксплуатации обслуживания не требует. Его частичная или полная разборка производиться только после снятия с двигателя и только в специализированных мастерских. Залогом долгой и безотказной работы турбокомпрессора является своевременное и правильное техническое обслуживание системы смазки двигателя и воздухоочистителя.

В году с конвейера предприятия вышел первый колесный трактор на пневматических шинах. Производство колесных тракторов и по сей день является основным видом специализации Минского тракторного завода. В настоящее время завод преобразован в холдинг Минский тракторный завод и включает в себя восемь машиностроительных предприятий. Ассортимент выпускаемой предприятием продукции очень многообразен.