Разобрать ручку включения поворотов тойота

Всем доброго времени суток. Дело в самой ручке т. Вся схема и релюшки находятся в самом подрулевом переключателе! Просто нужно найти переключатель с регулируемой паузой и туманками от праворульной! У меня такой переключатель как раз валяется от Труены AE себе думал ставить, но там переделывать дофига, поэтому оставил затею, а на ваш кузов думаю самое то будет, ведь каролка в таком кузове с правым рулём мало чем отличается от труенки.

Там-то меня и поджидала неудача-в виде плотно сидящей и задубевшей от мороза муфты и патрубка на ней-попытавщись применить силу я сломал Спас меня стержень от гелевой ручки,идеально подходящий и по внутреннему и по наружному диаметру,чтобы выполнить роль фитинга. На том и порешил. Осталось сделать крепление фары и откорректировать её свет,Ага.

Можно ли самому вручную починит реле если дело в нем,или как найти проблему?.. Вобщем после оттепели появились новые симптомы-когда тянешь на себя ручку-включаются дворники на лобовом стекле и поливает на заднее брызгалка. Для этого бачок нужно снимать или нет? Сами то шланги я нашел-только судя по длине и тому,как они располагаются,я засомневался,как-же мне их менять местами Красная стрелка "реле" указывает на разъём, надетый на мотор.

Дык в фишке общий провод - средний. А крайние от подрулевого переключателя приходят: Вобщем квест я выполнил не без потерь Провода менять местами идея сразу же мне не понравилась,потому я решил начать с шлангов. Собственно открутил бачок и попытался поменять их местами непосредсвтенно на выходе из бачка насоса-не получилось одного не хвататло по длине,т.

Себе присматриваю с регулировкой гдеб с разборки тяпнуть Еще есть мысль в схему залесть, только пока не придумал как красиво регулятор сам тогда смастерить. Новая стоит просто немеряно: У меня тоже правый руль, задумывался об этом, ценник переключателя на разборе рубасов. У меня тоже сть вопрос по регулятору дворников: Дело в реле или в принципе на таких короллах такая функция не рабоет?