Самодельный крюк для буксировки

До резьбы достает, но походу или шаг резьбы не тот, или резьба правая. Усилитель бампера походу от рестайла. Походу нужно по чертежам из первого поста делать еще один рым-болт? Отправлено 14 Январь - КТо оддолжит на день крюк Минск отзовись!!!! Отправлено 04 Апрель - Резьба буксировочной резьбы не гостовская. Наружный диаметр 16 мм, внутренний 12, мм, шаг 3,мм. Обозначение по данному стандарту Rd16LH. Отправлено 12 Апрель - Поиск Расширенный Искать в: Главная сайта Форумы Пользователи Календарь Гараж клуба.

Резьба походу нестандартная, что для круглых не удивительно. Диаметр 15,75 — вроде похож на стандартный, а вот 12,8 — не совсем. На 54 милиметрах 17 витков. Дополнения по делу приветствуются. Запасные части, ремонт, ТО, аксессуары От партнеров и сотрудничающих с клубом сервисов.

Чертёж и остальные вопросы Автор DmitryM , 22 июл Итак, эскиз, буксировочный крюк, он же рым-болт. Вроде как от дорестайлового Мондео Сорри, ещё не проверял, не было возможности. Но шёл вместе с машиной и идеально вставляется в крепёж на домкрате. Поговаривают, что после рестайла длины крюков спереди и сзади отличаются, хез. Как есть, так есть. Резьба — тип круглый.

Вот и вопрос отчего? Причем спереди меряли, а потом еще и сзади, ни там ни там не подходит!!! Туда подходит 30 Верить размерам. Остальное действительно списать на "эскизность". Точность обоих размеров некритична, главное не больше, а то бампер в дырку не даст Кстати, может кто не знает, но резьба на нем еще и не стандартная в плане, что закручивается против часовой стрелки!

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Не стоит регистрироваться только для продажи, размещать объявления в барахолке Вы сможете только после испытательного срока. При регистрации Читайте требования к заполняемым полям, и что фантастично, но все же сказать я должен - правила. Если ваша регистрация пропала значит что то вы нарушили и она удалена. Отправлено 22 Июль - Отправлено 01 Август - Отправлено 02 Август - Ну как же нормально: Отправлено 03 Август - Кстати, может кто не знает, но резьба на нем еще и не стандартная в плане, что закручивается против часовой стрелки!

По крайней мере у меня. Отправлено 25 Декабрь - Теперь я понял почему перекладина подрамника которая под радиатором выгнута в сторону хода авто,. Я при покупке всю голову сломал , не мог понять из за чего эта пластина выгнута. Просто выходит что цепляли за нее трос. Отправлено 29 Декабрь - Тоже столкнулся с проблемой. Модель в профиле, Рым-болт походу короткий, резьба левая. Попал в ДТП, менялся усилитель бампера спереди. Попробовал сейчас вкрутить рым-болт спереди, а он не вкручивается.

А я не обращал внимания на направление. А к чему это? С таким же успехом фотографию можно сделать. И куда пошлёт вас токарь с фотографией? Форд Мондео 3 ; 2. FM 3, седан, 1. На моем болту длина резьбы FM2 седан NGA 2. Изменить стиль Classic Blue IP. Board Mobile Помощь IP. Войти У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.

Пи тут ни при делах Дюймовый шаг подставишь, получишь дюймовый модуль Мондео3, 2,0 ТDI, г. Беларусь, Гомель, западный Машина: Туда подходит 30 ну чтовы право, это же эскиз. Не все так просто. После покупки машины под запаской шел ремболт, как положено становился без проблем, да и был точно такой как у меня раньше на ФМ3, НО зимой колега по работе на своем ФМ3 г. И он не подошел, я сразу даже не поверил, но у него отверстие гораздо больше.