Руководство по ремонту дизелей раба

Основы электротехники Электрические машины Электропривод Эксплуатация. Английский для моряков Общий английский. Login to post comments. Лучшие статьи Sulzer RT-flex system. Предназначение и способ спуска Rescue boat is designed for rescue of persons floating in th….

Интересное Автоматическая система сепарирования Альфакс Rate: Схема и принцип действия 2-хтактных ДВС Rate: Конспект учебного материала по дисципл… Козлов А. Свяжитесь с нами Форма обратной связи Реклама на сайте Правообладателям Условия пользования ресурсом Карта сайта О сайте Новости сайта.

При достижении предельного удлинении пли при обнаружении дефектов трещины, повреждения резьбы болты подлежат обязательной замене. Участки рабочих поверхностей втулок, тронков поршней и поршневых колец, на которых обнаружены задиры или цвета побежалости, необходимо обработать в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации.

Обработка наждачным камнем или бумагой должна производиться только в поперечном направлении. При наличии износа, выгорания, забоин, рисок на клапанах и седлах посадочные поля должны быть обработаны и сопрягаемые детали притерты. После сборки механизма распределения должна быть проверена его регулировка в части установки требуемых углов распределения и зазоров в механизмах привода. В зубчатых передачах должны быть проверены зазоры между зубьями шестерен.

Дефектоскопический контроль ответственных деталей должен производиться во всех случаях, предусмотренных инструкциями завода-изготовителя, техническими условиями на ремонт дизеля или другими утвержденными судовладельцем документами. Указания по техническому обслуживанию отдельных сборочных единиц и деталей: При обнаружении ослабления связей периодичность контроля и перезатяжки должна быть сокращена. В процессе затяжки связей необходимо контролировать упругий изгиб коленчатого вала по раскепам.

Особые меры принимаются при работах, связанных с подъемом, перемещением и опусканием тяжеловесных деталей, а также при одновременной работе нескольких человек на различных участках валопровода, требующей его проворачивания. Все снятые с дизеля в процессе разборки детали должны быть тщательно промаркированы, очищены, промыты, а затем осмотрены для выявления износа, местной выработки, трещин, волосовин, царапин, задиров, наволакивания материала, вмятин, забоин, выкрашивания, коррозии и других дефектов.

Признаки для выбраковки и замены подшипников предельный износ, растрескивание белого металла, срабатывание металла в многослойных подшипниках устанавливаются инструкциями завода-изготовителя, техническими условиями на ремонт дизеля или другими утвержденными судовладельцем документами.

Главная Навигация Управление судном Мореходная астрономия Навигационные приборы Теория устройства судна Навигация и лоция Технология перевозки грузов.