Релейные схемы управления двигателями

Управляется схема командоконтроллером SA, имеющим секции и четыре положения - нулевое и три рабочих. Для запуска двигателя SA переводится в одно из рабочих положений. КМ подает напряжение на цепь якоря, М начинает разгоняться. КТ1 , потеряв питание, отключается и с выдержкой времени включает КМ1 , который шунтирует R g1 , а также катушку реле КТ2.

Я надеюсь, что наши посетители воспитанные люди, и не будут употреблять не нормативную лексику. Не умеющие выражаться нормальным языком, больше не смогут никогда оставлять комментарии. Карта сайта Обратная связь Файлы Галерея. Классификация электроприводов Генераторы постоянного тока Сварочный аппарат своими руками Закон электромагнитной индукции Фарадея Будет ли в России революция нанотехнологий?

Схема обеспечивает пуск ДПТ в функции независимой выдержки времени в три ступени, регулирование скорости ослаблением магнитного потока, динамическое торможение в функции ЭДС, защиту от коротких замыканий, обрыва поля ДПТ, от самозапуска после исчезновения и появления напряжения.

Типовые схемы релейно-контакторного управления РКУ двигателями постоянного тока ДПТ обеспечивают автоматический пуск, реверсирование и ступенчатое регулирование скорости вращения ДПТ, автоматическое электрическое торможение.

Это реле с выдержкой времени включает КМ2 и т. Для остановка ЭП ключ переводится в положение 0. При снижении ЭДС до минимального эначения KV2 отключается, после чего процесс торможения завершается. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Кабель провод сип 4. Электропривод Электротехника Стропы канат. Советы мастерам Автослесарям Электромеханикам Форум.

Провод сип 4 Кабель провод сип 4. При цитировании материалов гипперссылка обязательна. Каталог статей Справочная информация Электропривод Поиск по тегам: Схема релейно-контакторного управления двигателем постоянного тока.