Регулировка стояночного тормоза toyota auris

Откиньте назад подушку заднего сиденья или установите её. Опустите автомобиль на колёса. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Вытяните рукоятку отпускания стояночного тормоза, выжмите педаль стояночного тормоза и примерно 10 сек. Если стояночный тормоз плохо затягивается, после его охлаждения повторите процесс торможения. Если стояночный тормоз после проверки отпускается плохо или после приработки и регулировки затягивается с одной стороны, проверьте тормозные колодки и тросы, при необходимости замените. Выжмите педаль стояночного тормоза усилием в Н 17 кг.

Если при этом педаль перемещается более чем на 5 зубцов, тормоз необходимо регулировать. Для этого зацепите за педаль динамометр и нажмите на педаль так, чтобы динамометр показал 17 кг. Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка. Поднимите и установите автомобиль на подставки так, чтобы колёса свободно вращались.

Отпустите стояночный тормоз и проверьте, легко ли вращаются задние колёса. Установите крышку над уравнителем и положите на место коврик.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

При наличии негерметичности срочно отремонтируйте суппорт работа СТО. Визуально проверьте тормозные диски на наличие канавок, следов воздействия коррозии и трещин. Вентилируемые диски с трещинами толщиной в волос и длиной до 25 мм, причиной появления которых может быть повышенная нагрузка, заменять не нужно. При трещинах и бороздках глубиной более 0. Проверьте толщину тормозных дисков, обратитесь к Разделу Замена колодок переднего дискового тормоза.

При этом накладки следует поменять немедленно, иначе тормозные диски будут повреждены и им потребуется дорогостоящий ремонт. Любой из перечисленных ниже признаков может указывать на потенциальный дефект тормозной системы: В случае обнаружения хотя бы одного из этих признаков немедленно осмотрите элементы тормозной системы. Регулярный осмотр всех этих линий очень важен. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и выключите двигатель. Снимите колпаки с колёс.

Это правило соответствует неблагоприятным условиям эксплуатации автомобиля. В нормальных условиях износ колодок значительно меньше. При толщине колодки Проверьте возможность утечки тормозной жидкости в суппортах.

Регулировка стояночного тормоза Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте эту пыль с помощью сжатого воздуха и не вдыхайте её! Не используйте растворители на основе бензина для удаления пыли. Пыль следует смывать специальным очистителем тормозной системы или метиловым спиртом в сливную емкость. После протирки компонент тормозной системы влажной тряпкой эту тряпку и содержимое сливной емкости следует держать в закрытом и подписанном контейнере.

В тормозной системе в основном используются стальные тормозные трубки, за исключением гибких армированных шлангов у передних колёс и в качестве соединений у заднего моста.

Ослабьте болты крепления колеса. При этом автомобиль должен стоять на земле. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Толщину стрелки на иллюстрации внутренней 1 и внешней 2 колодок проверьте через отверстие в суппорте 4. Предел износа толщины тормозных колодок достигнут, если накладка колодки 5 имеет толщину 2. В этом случае тормозную колодку необходимо заменить, обратитесь к Главе Сцепление и приводные валы. На практике, 1 мм износа тормозной колодки соответствует как минимум км пробега автомобиля.

Поэтому для проверки толщины тормозной колодки рекомендуется снимать колесо со стороны переднего пассажира. Отметьте краской положение переднего колеса по отношению к ступице. Это позволит установить балансированное колесо в своё рабочее положение.

Снова проверьте ход педали стояночного тормоза. При необходимости снова затяните регулировочную гайку так, чтобы педаль тормоза при усилии Н 17 кг можно было переместить на 5 зубцов.

Установите на место передние колёса так, чтобы совпали метки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом Нм. Проедьте на автомобиле и остановите его на дороге с не интенсивным движением транспорта.

Выжмите педаль стояночного тормоза на 3 зубца и отпустите ножной тормоз. Стояночный тормоз имеет достаточную эффективность действия, если автомобиль надёжно удерживается. Если стояночный тормоз продавливается дальше на расстояние до 5 зубцов, необходимо тормоз регулировать. Благодаря этому стояночный тормоз изнашивается незначительно.

Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест.

Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Toyota Corolla Сервисное обслуживание и эксплуатация. Системы охлаждения, отопления 5. Топливная, выхлопная системы 6. Система снижения токсичности 7. Сцепление и полуоси 9. Подвеска и рулевое управление Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Toyota:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич.

Для обеспечения безопасности вождения описанные ниже процедуры проверки тормозной системы являются самыми важными из всех производимых Вами процедур по обслуживанию автомобиля. Дисковые тормозные механизмы могут иметь встроенные индикаторы износа фрикционных накладок, которые сигнализируют о том, что износ накладок достиг критической величины.

В дальнейшем, по возможности, старайтесь пользоваться не содержащими асбест компонентами. Кроме проверок через установленные интервалы времени состояние тормозных механизмов следует проводить каждый раз при снятии колёс или при появлении признаков неисправности в системе.

Проверьте все штуцерные соединения на наличие признаков утечек и удостоверьтесь в надёжности крепления всех болтов и зажимов тормозных шлангов. Согните руками в одну и другую стороны тормозной шланг, чтобы выявить повреждения. Скручивать шланги не следует. Следите за направлением цветной линии, нанесенной на шланге!

Ослабьте, но не снимайте болты крепления всех четырёх колёс. Поддомкратьте автомобиль и надёжно установите его на опоры. Проверьте все тормозные линии и шланги на наличие трещин и потёртостей в их наружном покрытии, утечек, вздутий и деформаций.

Толщина наружных тормозных колодок может быть проверена через проем в диске колеса с помощью карманного фонарика. Внутреннюю колодку можно проверить с помощью карманного фонарика и зеркала. Если необходимо более точно оценить толщину колодки, следует снять колесо и измерить колодку штангенциркулем. Опыт показывает, что износ тормозной колодки колеса со стороны переднего пассажира больше, чем со стороны водителя.

Поверните рулевое колесо вправо и влево до упора. Шланги не должны при этом задевать за элементы конструкции автомобиля. При обнаружении утечек жидкости или повреждений их следует немедленно устранить. За более подробным описанием процедуры ремонта тормозной системы обратитесь к Главе Тормозная система.

Проверьте тормозные шланги в передней и задней частях автомобиля на наличие признаков размягчения, трещин, деформаций или износа в результате трения о другие компоненты.

Откиньте вперёд подушки заднего сиденья. У моделей, не имеющих возможности подзарядки, снимите подушки. Откиньте коврик и снимите крышку 1 над уравнителем тормозного троса. Затяните регулировочную гайку 2 на уравнителе 3 на два оборота.

Вследствие коррозии тормозного барабана или загрязнения тормозных колодок тормозной момент может снизиться. Для достижения оптимального действия тормоза его необходимо приработать. Проедьте по сухой, не имеющей интенсивного движения дороге. Вытяните рукоятку отпускания стояночного тормоза и нажмите 2 — 3 раза на педаль стояночного тормоза. Таким образом остановите автомобиль. При торможении стояночным тормозом сигнал торможения не загорается. По этой причине будьте особенно внимательны по отношению к движущемуся сзади транспорту.