Свист сцепления королла робот

Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 13 January - Мужчину должны украшать три вещи: А вот при других операциях, вроде нормально проходит все. СканДок я только жду, я за него проплатил, но ни слуху ни духу. Отправлено 14 January - По первоначальным признакам автомобиль начинал движение только примерно с оборотов двигателя, вроде как сцепление, но как бы убедится в этом?

Зуммер издаст серию из звуковых сигналов с интервалом0,5 сек. Если интервал между сигналами будет 1 сек. А в файле PDF который ты мне то же дал написано так в этой же процедуре: Зуммер издаст 1 звуковой сигнал с интервалом 2,5 с. Я из за этой 1 сек. Но все равно не могу завершить все, N так же и мигает. На счет зазора между штоком и Саня если есть продолжение в PDF формате про инициализацию и настройки, скинь пожалуйста?

Только что попробовал процедуру на угад, пключил 2 раза минус и потом 2 раза плюс. И совсем пропал N ну думаю вот это я попал, потом провел процедуру с 4 мя минусами и снова N появилась. Но последня процедура так и не проходит, то есть в итоге N так и остается мигать.

Так что ничего страшного сидим и ждём. Стоп, вот это поясните пожалуйста, я надеюсь актуатор не трогали? Актуатор, чесно говоря даже с ним не сталкивался еще, физически ничего не трогал, только пытался инициализировать. При одной инициализации, должно было как написано прозвучать 2 коротких сигнала с интервалом, потом еще 2 и потом еще 2, всего 6 таких сигналов. Фактически было по три коротких сигнала с интервалами между ними, я продолжил процедуру и после этого горит только нейтраль. Первая процедура по регулировке сцепления у меня не проходит, в итоге сигнал с интервалом 1 сек.

Если изношен механизм выжима сцепления или сам актуатор сцепления, будет завышенный ток актуатора сцепления - адаптация не пройдет! Вывешивание колес на тойоте не требуется. По лайв дате можно посмотреть ток потребления расчетный и действительный. Да это и есть первый признак изношеного сцепления при котором и делается обычно инициализация, авто с ММТ при правильной работе сцепления, при включении в режим "E" и отпускании педали тормоза должен "ползти".

Клиент сразу был предупрежден,что возможно своим ходом не уедет заменой сцепления не занимаюсь. После первой же попытки прибором получили такую же картину,как в первом посте.

Сейчас буду пробовать вывешивать колеса. При инициализации, он удаляет из памяти старые значения, может он не может выполнить и записать новые значения из-за того что изношено сцепление??? Как мне теперь убедится в том, что сцепление изношенно? Если диск изношен - адаптация не проходит и горит N и нет реакции на педаль газа.

Потом попробовал еще двумя сканерами другими-бесполезно. Для меня тоже было немного удивительно,потому что сделал уже довольно много таких машин и все проходило нормально. Перекупщики машин неоднократно пригоняли явно убитые экземпляры Корол,в том числе и с ошибкой и еще какими-то другими,и даже на таких машинах адаптация проходила и временно помогала улучшить работу робота.

Странно почему у Вас не проходит инициализация, самое плохое, что даже если Вы приговорите к замене сцепления, поменять без сканера не получится, так как в режим зажима вывести помоему не получиться.

Может все же вся проблема из за непройденой самой первой процедуре, где нужно 4 раза плюс включить, у меня же там так сигнал с интервалом 1 сек и идет. Я обратил внимание, что все процедуры кроме 1-ой делаются без ручника, а 1-ая с ручником, на сколько это важно? Похоже сигналка стоит с автозапуском, через ручник завязанно, это как то может влиять, как думаете?

В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.

Как вариант, понимаю конечно что это не совсем правильно, но как вариант, попробовать всё таки посмотреть зазор между штоком актуатора и вилкой, и если зозор большой, то попробовать отрегулировать и снова провести инициализацию, хотя в идеале, сначала надо вывести актуатор в режим зажима, но всёж. И опять же, перед совершением последнего этапа, надеюсь перемычку вытаскиваете? Вот нашёл ещё вариант завершения процедуры инициализации: Нажмите педаль тормоза рычаг переключения передач должен находиться в положении N.

По вывешиванию так же думал Иногда на ручке без выжима сцепления передачу не включишь , а здесь вы роботу предлагаете это сделать. Один раз вообще машина на передаче осталась и опять только вывесив колесо получилось все сделать. Тапкой не пробовал не разу.

Нашел сайт, где вроде подробно описано как отрегулировать сцепление без прибора: После попытки настроить, "N" только мигает и все. Педаль газа не реагирует. Не знаю что делать. Может кто что подскажет? ЗЫ И неужели нет оборудования для проведения не "тапковым" способом, хотя тот способ, что по моей ссылке, проверен на многих авто мной лично, тоже до того как появилось оборудование.

В крайнем случае процедуры проведу в ручную, уже делаю их не задумываясь как и что. Посмотрел я так же какой модели блок TCM, оказалось уже стоит модифицированный. Случайно Р не было? Колличество подводок сцепления сколько? При больльшом кол-ве подводок сцепления мах инициализация не поможет.

Ростов на Дону Пол: Гараж у дяди Васи - Мы поднимем ваши дрова с колен шестьпять Подождать не менее 40 сек. Подождать не менее 15 сек. Запустить двигатель, обеспечив следующие условия: СканДок я только жду, я за него проплатил, но ни слуху ни духу Терпение мой друг и только терпение, я тоже Авди оплатил в декабре и ничего, все мы люди, бывают всякие заморочки.

Запустите двигатель и подождите не менее 10 секунд. При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать. Переведите рычаг переключения передач из нейтрального положения в любое другое положение. Завершите процессы инициализации и настройки.

Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Политика компании в области обработки персональных данных. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь. Просмотр новых публикаций Больше. Если вам это не нравится, вы больше не будете получать какие-либо уведомления. Ревда, Свердловская область, Чехова д. В первые столкнулся с Toyota Corolla. Автомобиль года Клиент обратился помочь отрегулировать сцепление в роботизированной коробке.