Руководство по ремонту hyosung aquila

Бензин нормально не горит, мотор не греется. Не любит он холода и всё. Вопрос - как твоя аквила в мороз заводиться? Стоит дома живу в деревне ,снял аккум.

Как в удобстве-жесткий, или нет, какие нюансы,как свет-достаточен, или мало, как вилка передняя себя ведет, сколько реально расход по городу и так далее D Сообщение отредактировал Слава: Как то хочется на таком мотоцикле видеть хромированные колодцы круглых приборов и стрелки а не цифру И посоветуйте по поводу сигнализации с обратной связью, какая надежней, лучше.

Хороший аппарат, большая мощность, быстро набирает скорость. Поразила экономичность, не более 4. Думаю что в загородном режиме еще меньше потребляет бензина. Так как у меня это первый мотоцикл, просто не могу нарадоваться, ездил всего один день, жду потепления.

Может есть хорошие мастерские где их устанавливают. Подскажите, где можно найти принципиальную электрическую схему на Hyosung GV Тут я сам виноват, нужно было вовремя заправиться. Доехал в кашляющем режиме до СТО и заглох, обещали завтра к вечеру сделать. Надеюсь всё будет в порядке. Сегодня первая проблема с моим Hyosung Aquila GV, стоял с пустым баком почти две недели, и результат - засорились карбюраторы.

Я в Казани, а у нас неделю назад было И нет -ли у тебя вот такой фигни: Целый консилиум однажду собрал,так никто и не понял,в чем дело Все сошлись на том,что это корея,конечно-же ,говно,и это- конструктивная недоработка: Но щас напрягает плохая работа на холодную, или нужнопросто дождаться нормальной погоды и не насиловать в мороз технику. Со звёздой проблем не замечал, ничего вроде не шаркает. А скорости как переключаются? С первой на 2 туговато,изначально так было.

Особенно,если постоит дня. Удалить сообщение Удалить из просмотра Сообщение будет видно только модераторам Причина: Удалить из темы Сообщение будет полностью удалено. Русский RU Статистика работы системы Сейчас: Наверх К списку форумов Очистить cookies Отметить все сообщения прочитанными.

Отправлено 01 Декабрь - Отправлено 17 Декабрь - Отправлено 24 Декабрь - Отправлено 27 Декабрь - Отправлено 03 Январь - Отправлено 11 Январь - Отправлено 12 Январь - Отправлено 13 Январь - Отправлено 14 Январь - Отправлено 15 Январь - Отправлено 18 Январь - Отправлено 29 Январь - NET Перейти к содержимому.

Грел в общей сложности его минут 20, но так нормальной работы мотора и не дождался, так и не смог нормально прогреться. Помню при плюсовой температуре, через 10 мин прогрева жарко было сидеть на сидении, вчера такого не было.

Чем меньше обороты, тем дольше "живучесть" двигателя Карбы никак не могли засориться от пустых баков Было бы интересно узнать истинную причину проблемы Теперь слежу чтобы полный был, или хотя-бы половина. Да, в баке тогда было мало бензина. Вчера был в гараже, как обычно в каждую неделю завожу и прогреваю мотык. Температура примерно -2 -3, завёлся с третьего раза на полном подсосе, через 5 мин убрал подсос, но немного приоткрыл газ, не держал холостые, через 10 убрал газ.

Выехал на бориспольскую трассу, ехал , мотора вообще не слышно, вибраций нету совсем, после начинает сдувать, и это спасибо переднему обтекателю. После разгон становиться вялый даже на полном газу, но уверенный, думаю до можно разогнать. Почистили не только карбюраторы а всю топливную систему, в чём причина засорения не понятно.