Реферат назначение средств сигнализации централизации и блокировки

Здесь перерабатывают транзитные и местные вагонопотоки со сходящихся направлений и фо Пассажирские станции Пассажирские станции сооружают в крупных городах, промышленных центрах и курортных районах.

На этих станциях осуществляют обслуживание пассажиров продажа проездных билетов, посадка и высадка пасса. Грузовые станции Грузовые станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки грузов. Межгосударственные приграничные передаточные станции С распадом СССР на границах со странами СНГ и Балтии возникла необходимость в строительстве новых межгосударственных приграничных станций. Железнодорожные узлы Железнодорожным узлом называется пункт примыкания не менее трех железнодорожных линий, в котором имеются специализированные станции и другие раздельные пункты, связанные соединительными путями, обе.

Основы организации пассажирских перевозок Основная задача организации пассажирских перевозок состоит в удовлетворении потребностей населения в передвижении наряду с обеспечением безопасности и высококачественного обслуживания пассажиров на. Значение графика и требования, предъявляемые к нему На железнодорожном транспорте движение поездов осуществляется но графику — основному нормативно-технологическому документу, регламентирующему работу всех подразделений по организации движения поезд.

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:. Трасса, план и продольный профиль пути Трасса железнодорожной линии характеризует положение в пространстве продольной оси пути на уровне бровок земляного полотна. Проекция трассы на горизонтальную плоскость называется планом, а развертк. Значение пути в работе железных дорог, его основные элементы Железнодорожный путь — это комплекс инженерных сооружений, предназначенный для пропуска по нему поездов с установленной скоростью.

По назначению тепловозы подразделяют на грузовые, пассажирские и маневровые. Обслуживание локомотивов и организация их работы Электровозы и тепловозы обслуживают локомотивные бригады в составе машиниста и его помощника. Мотор-вагонные поезда, поездные и маневровые электровозы и тепловозы могут обслуживаться и одним машини.

Колесная пара включает в себя стальную ось, на которую наглухо насажены колеса, имеющие для пред. Особенности устройства пути в кривых участках В кривых участках устройство пути имеет ряд особенностей, основными из которых являются возвышение наружного рельса над внутренним, наличие переходных кривых, уширение колеи при малых радиусах, при. Стрелочные переводы Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению.

Соединение путей друг с другом осуществляют стрелоч. Защита пути от снега, песчаных заносов и паводков Бесперебойная работа железнодорожного транспорта в зимних условиях в значительной степени зависит от надежной защиты путей от снега, а также своевременной очистки их от снега во время снегопадов и.

Полуавтоматической она называется потому, что часть опера Станционные пути и их назначение Железнодорожные пути на раздельных пунктах подразделяются на станционные и пути специального назначения. В соответствии с ПТЭ станции, разъезды и обгонные пункты, как правило, дол Маневровая работа на станциях Маневровой называется работа, связанная с передвижением вагонов с локомотивами, а также одиночных локомотивов по путям станции для расформирования и формирования составов, обработки поездов и вагон Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции На разъездах обычно бывает один главный и один-два приемо-отправочных пути для скрещения и обгона поездов, пассажирское здание, совмещенное с помещением дежурного по станции, платформы для посадки Участковые станции Для организации обслуживания поездов и работы локомотивных бригад, технического осмотра, экипировки и ремонта подвижного состава, расформирования и формирования сборных и участковых поездов железно Сортировочные станции Сортировочными являются станции, предназначенные для массового расформирования и формирования грузовых поездов.

Рельсовая сеть представляет собой рельсы, и. Сравнение различных видов тяги Движение поездов на железнодорожном транспорте осуществляется с помощью тягового подвижного состава.

Колесная пара включает в себя стальную ось, на которую наглухо насажены колеса, имеющие для пред Особенности устройства пути в кривых участках В кривых участках устройство пути имеет ряд особенностей, основными из которых являются возвышение наружного рельса над внутренним, наличие переходных кривых, уширение колеи при малых радиусах, при Стрелочные переводы Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению.

Автоматизация процессов управления перевозками На железнодорожном транспорте внедряется система автоматизации процессов управления эксплуатационной работой с применением ЭВМ и информационных технологий. К этим процессам относятся:. Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права.

Движение поездов по перегонам, поездная и маневровая работа на станциях осуществляются в условиях непрерывно меняющейся обстановки. Она позволяет регулировать движение поездов на перегонах, поездную и маневровую работу на станциях и обеспечивает безопасность движения. Эта тема принадлежит разделу: Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Понятие о комплексе устройств автоматики, телемеханики и сигнализации.

Устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, или, как их еще называют, средства сигнализации, централизации и блокировки СЦБ , предназначены для автоматизации процессов, связанных с управлением движением поездов, обеспечения безопасности и необходимой пропускной способности железных дорог, а также повышения производительности труда. Обычно системы автоматики осуществляют регулирование, контроль и управление объектами, когда расстояние между ними невелико.

Элементы графика Для составления графика должны быть известны его основные элементы: Понятие о пропускной и провозной способности железных дорог Пропускной способностью железнодорожной линии называется наибольшее число поездов или пар поездов установленной массы, которое может быть пропущено в единицу времени сутки,. Система управления движением поездов Система управления движением поездов включает в себя техническое нормирование и оперативное планирование эксплуатационной работы, регулирование перевозок и перевозочных средств, оперативное руковод.

В основном она расходуется на обеспечение тяги поездов и питания нетяговых потребителей, к которым отно. Напряжение в контактной сети На железных дорогах России используют две системы электроснабжения: Тяга на трехфазном переменном токе не получила распространения, поскольку технически.

Если же объекты значительно удалены друг от друга, то вместо систем автоматики применяют системы телемеханики. На железнодорожном транспорте устройства СЦБ в зависимости от их назначения подразделяют на две группы: К первой группе относятся автоматическая блокировка, автоматическая локомотивная сигнализация, путевая полуавтоматическая блокировка, система диспетчерского контроля за движением поездов и автоматическая переездная сигнализация; ко второй — электрическая и диспетчерская централизация, комплекс устройств горочной автоматики и др.

Сооружения и устройства вагонного хозяйства Основное назначение вагонного хозяйства — обеспечение перевозок пассажиров и грузов исправными вагонами, удовлетворяющими требованиям безопасности движения, при наличии необходимых удобств для пасс. Автоматическая блокировка Автоблокировка АБ является основной системой регулирования движения поездов на одно- и двухпутных линиях магистральных Железных дорог. При использовании автоблокировки межстанционный перегон разд. Автоматическая локомотивная сигнализация Автоматическая локомотивная сигнализация АЛС предназначена для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий труда локомотивных бригад.

От состояния пути зависят непрерывность и безопасность движения по. Земляное полотно и его поперечные профили. Водоотводные устройства Земляное полотно представляет собой комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки поверхности земли и предназначенных для укладки верхнего строения пути, обеспечения устойчивости. Искусственные сооружения, их виды и назначение Искусственные сооружения обеспечивают возможность пересечения железной дорогой водных преград, других железнодорожных линий, автодорог, глубоких ущелий, горных хребтов, застроенных городских террит.

От состояния пути зависят непрерывность и безопасность движения по Земляное полотно и его поперечные профили. Водоотводные устройства Земляное полотно представляет собой комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки поверхности земли и предназначенных для укладки верхнего строения пути, обеспечения устойчивости Искусственные сооружения, их виды и назначение Искусственные сооружения обеспечивают возможность пересечения железной дорогой водных преград, других железнодорожных линий, автодорог, глубоких ущелий, горных хребтов, застроенных городских террит Балластный слой Основным назначением балластного слоя является восприятие давления от шпал и равномерное распределение его по основной площадке земляного полотна; обеспечение устойчивости шпал, находящихся под воз Рельсовые скрепления.

При использовании автоблокировки межстанционный перегон разд Автоматическая локомотивная сигнализация Автоматическая локомотивная сигнализация АЛС предназначена для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий труда локомотивных бригад. При плохой видимости дождь, туман, снегопад Устройства диспетчерского контроля за движением поездов Устройства диспетчерского контроля за движением поездов ДК применяют на участках, оборудованных АБ, для передачи информации поездному диспетчеру об установленном направлении движения на участках Автоматическая переездная сигнализация На пересечении железной дороги в одном уровне с автомобильными дорогами устраивают переезды.

В соответствии с ПТЭ станции, разъезды и обгонные пункты, как правило, дол. Маневровая работа на станциях Маневровой называется работа, связанная с передвижением вагонов с локомотивами, а также одиночных локомотивов по путям станции для расформирования и формирования составов, обработки поездов и вагон. Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции На разъездах обычно бывает один главный и один-два приемо-отправочных пути для скрещения и обгона поездов, пассажирское здание, совмещенное с помещением дежурного по станции, платформы для посадки.

Восстановительные и пожарные поезда На ряде станций находятся в постоянной готовности разнообразные восстановительные средства, применяемые при ликвидации последствий крушений и аварий на участках дорог и размещаемые в большинстве сл. Технико-экономические показатели вагонов Основными показателями, необходимыми для технико-экономической оценки конструкции и эксплуатационных особенностей вагонов, являются число осей, грузоподъемность, тара, коэффициент тары, удельный об.

В основном она расходуется на обеспечение тяги поездов и питания нетяговых потребителей, к которым отно Системы тока. Рельсовая сеть представляет собой рельсы, и Сравнение различных видов тяги Движение поездов на железнодорожном транспорте осуществляется с помощью тягового подвижного состава. Мотор-вагонные поезда, поездные и маневровые электровозы и тепловозы могут обслуживаться и одним машини Восстановительные и пожарные поезда На ряде станций находятся в постоянной готовности разнообразные восстановительные средства, применяемые при ликвидации последствий крушений и аварий на участках дорог и размещаемые в большинстве сл Технико-экономические показатели вагонов Основными показателями, необходимыми для технико-экономической оценки конструкции и эксплуатационных особенностей вагонов, являются число осей, грузоподъемность, тара, коэффициент тары, удельный об ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ВАГОНОВ Любые вагоны независимо от их назначения и конструкции имеют следующие общие элементы: Сооружения и устройства вагонного хозяйства Основное назначение вагонного хозяйства — обеспечение перевозок пассажиров и грузов исправными вагонами, удовлетворяющими требованиям безопасности движения, при наличии необходимых удобств для пасс Автоматическая блокировка Автоблокировка АБ является основной системой регулирования движения поездов на одно- и двухпутных линиях магистральных Железных дорог.

Они могут быть регулируемыми, то есть оборудованными устройствами переездной сигнализации, и нерегулируемым Полуавтоматическая блокировка Полуавтоматическая блокировка ПАБ применяется для интервального регулирования движения поездов на малодеятельных участках железных дорог.

При плохой видимости дождь, туман, снегопад. Устройства диспетчерского контроля за движением поездов Устройства диспетчерского контроля за движением поездов ДК применяют на участках, оборудованных АБ, для передачи информации поездному диспетчеру об установленном направлении движения на участках. Автоматическая переездная сигнализация На пересечении железной дороги в одном уровне с автомобильными дорогами устраивают переезды.

На этих станциях осуществляют обслуживание пассажиров продажа проездных билетов, посадка и высадка пасса Грузовые станции Грузовые станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки грузов.

Участковые станции Для организации обслуживания поездов и работы локомотивных бригад, технического осмотра, экипировки и ремонта подвижного состава, расформирования и формирования сборных и участковых поездов железно. Сортировочные станции Сортировочными являются станции, предназначенные для массового расформирования и формирования грузовых поездов. Здесь перерабатывают транзитные и местные вагонопотоки со сходящихся направлений и фо. Пассажирские станции Пассажирские станции сооружают в крупных городах, промышленных центрах и курортных районах.

К нему относятся локомотивы и моторвагонный подвижной состав. До середины х гг. В зависимости от рода применяемого тока различают электроподвижной состав постоянного и переменного тока, а также двойного.

Бесстыковой путь В настоящее время на железных дорогах широкое распространение получил наиболее совершенный бесстыковой путь. Благодаря устранению стыков ослабляется динамическое воздействие на путь, существенно ум.

К станционным относятся пути в границах станций: Продольный профиль и план путей на станциях Участок продольного профиля, на котором размещается станция, разъезд или обгонный пункт, называется станционной площадкой.

Основные показатели эксплуатационной работы Контроль за ходом выполнения планов перевозок, анализ использования технических средств, планирование, учет и оценка работы невозможны без системы количественных и качественных показателей, определ.

Балластный слой Основным назначением балластного слоя является восприятие давления от шпал и равномерное распределение его по основной площадке земляного полотна; обеспечение устойчивости шпал, находящихся под воз. Противоугоны Рельсовый путь представляет собой две непрерывные рельсовые нити, расположенные на определенном расстоянии одна от другой благодаря креплению рельсов к шпалам и отдельных рельсовых звеньев друг к д.

Они могут быть регулируемыми, то есть оборудованными устройствами переездной сигнализации, и нерегулируемым. Полуавтоматическая блокировка Полуавтоматическая блокировка ПАБ применяется для интервального регулирования движения поездов на малодеятельных участках железных дорог. Полуавтоматической она называется потому, что часть опера. Станционные пути и их назначение Железнодорожные пути на раздельных пунктах подразделяются на станционные и пути специального назначения.

Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право. Что будем делать с полученным материалом: Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях: Все темы данного раздела: Проекция трассы на горизонтальную плоскость называется планом, а развертк Значение пути в работе железных дорог, его основные элементы Железнодорожный путь — это комплекс инженерных сооружений, предназначенный для пропуска по нему поездов с установленной скоростью.

Новости и инфо для студентов Свежие новости Актуальные обзоры событий Студенческая жизнь.

Противоугоны Рельсовый путь представляет собой две непрерывные рельсовые нити, расположенные на определенном расстоянии одна от другой благодаря креплению рельсов к шпалам и отдельных рельсовых звеньев друг к д Бесстыковой путь В настоящее время на железных дорогах широкое распространение получил наиболее совершенный бесстыковой путь.

К местам общего пользования относятся крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железно Основы организации пассажирских перевозок Основная задача организации пассажирских перевозок состоит в удовлетворении потребностей населения в передвижении наряду с обеспечением безопасности и высококачественного обслуживания пассажиров на Значение графика и требования, предъявляемые к нему На железнодорожном транспорте движение поездов осуществляется но графику — основному нормативно-технологическому документу, регламентирующему работу всех подразделений по организации движения поезд Элементы графика Для составления графика должны быть известны его основные элементы: К этим процессам относятся: Подпишитесь на Нашу рассылку.

Организация грузовой и коммерческой работы Грузовая работа выполняется в местах общего и необщего пользования. К местам общего пользования относятся крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железно.