Проект двухцепной вл 35 кв

Выпуск 6 содержит рабочие чертежи промежуточных, ответвительных промежуточных, угловых промежуточных, анкерных и концевых опор, разработанных на базе стойки СВ по ГОСТ Опоры предназначены для применения в I-IV районах по ветру в I-IV районах по гололеду в ненаселенной и населенной местности.

Допускается применение подвесных изоляторов типа ПС 70Д. В проекте приняты унифицированные пролеты, одинаковые для всех марок проводов в одном климатическом районе, что позволяет увеличивать сечение провода при росте электрических нагрузок без изменения расстановка опорю Эти пролеты приняты для населенной и ненаселенной местности одинаковыми, для чего в населенной местности увеличена высота подвески нижних проводов.

Докипедия убедительно просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Технология, автоматически генерируемых обратных ссылок на источник информации, доставит удовольствие вашим адресатам. Перейти к основному содержанию. Справка О проекте Государственные правовые системы Обратная связь. Выпуск 6 Двухцепные железобетонные опоры. Содержание — 2 стр. Пояснительная записка — 3 стр. Двухцепные железобетонные опоры предназначены для строительства воздушных линий электропередачи напряжением 10кв, проходящих в стесненных условиях на выходах с подстанций; по населенной местности, насыщенной инженерными сооружениями; по территории парков; ценным земельным угодьям.

Крепление проводов на промежуточных опорах предусмотрена при помощи поддерживающих изолирующих подвесок. Независимо от степени загрязненности атмосферы воздуха как поддерживающая, так и натяжная изолирующая подвеска должны содержать два подвесных изолятора типа ПФ70В.

Опоры могут применяться в агрессивных грунтовых средах и в неагрессивных газовых средах. Вид защитного покрытия железобетонных стоек должен назначаться в соответствии со СНиП 2. На опорах должны подвешиваться все шесть проводов одного сечения с помощью изолирующих подвесок. Расположение на опоре проводов двух цепей принято вертикальное, каждая цепь со своей стороны стойки, что позволяет вести ремонтные работы на отключенной цепи при включенной другой. При пересечении двухцепной линии ВЛ10кВ с инженерными сооружениями рекомендуется применять промежуточные повышенные двухцепные железобетонные опоры ВЛ35кВ по типовому проекту 3.

Величины пролетов приведены в табл. Основные положения по расчету опор. Определение действующих нагрузок и расчет опор выполнены по методу предельных состояний для сочетаний климатических условий, указанных в п. Максимальные нормативные скоростные напоры ветра и толщины гололедно-изморозевых отложений на проводах определены, исходя из повторяемости 1 раз в 10 лет. Максимальный нормативный скоростной напор ветра принят следующим по ветровым районам: Нормативная толщина стенки гололеда принята следующей по районам гололедности: Коэффициенты перегрузки приняты в соответствии с приложением к главе 2.

Шифр опоры состоит из трех частей, соответственно указывающих: В первой части — количество цепей и название опоры;. Во второй части — напряжение ВЛ;. В третьей части — модификацию опоры. Двухцепные железобетонные опоры разработаны для подвески сталеалюминевцевых проводов следующих марок и сечений: Рекомендуемые марки проводов в зависимости от района гололедности даны в табл. Величины принятых в данном выпуске максимальных напряжений и тяжений в проводах при нормативной нагрузке приведены в табл.

Расстояние между проводами одной цепи принято: В ненаселенной местности — 2,2 м. В населенной местности — 2,0 м. Расстояние между ближайшими проводами разных цепей ВЛ10кВ в ненаселенной и населенной местности — 2,5 м, что обеспечивает надежную работу линий по схлестыванию, подскокам, провода при сбросе гололеда и пляске проводов.

Расстояние между проводами d на опоре по условиям сближения проводов в пролёте принято по формуле: Справка Содержание Цепочка документа Редакции.