Рулевое управление королла 150

Я прекрасно знаю что неофициально их подтягивают а если это сделали ОД то только по согласованию с клиентом и гарантию и ответственность на это ОД нести не будет. Рейку можно тянуть, если нужно. Были 2 Ваза, Хонда, теперь Тойота. На всех рейку тянул. На Хонде прямо с техосмотра послали на СТО-тяни рейку, потом подъедешь, и подпишу акт осмотра. Тянуть конечно нужно в разумных пределах. То что от состояния рулевого напрямую зависит безопастность, полностью согласен.

Я сам придерживаюсь мнения если гарантийная то только менять по гарантии тойота в этом смысле очень богата , если не гарантийная то быть внимательным при затягивании рейки не переусердствовать а в общем правильно произвести дефектовку.

Так делал, в руку не отдает, а до опорников по теплу доберусь, надо прокладки вставить. Гремят на морозе только по трассе. Блин, нешел только заказ-наряд по замене рулевого вала, который в октябре этого года делали при пробеге 80тыс. Я это и имел ввиду, может не так выразился. О, а мой Вин можешь пробить, что с ней делали, а то старый хозяин толком ничего не сказал. Community Forum Software by IP. Эта тема Этот форум Форумы Пользователи.

Сделать видимыми Подтвердить Hide Восстановить удаленные сообщения Удалить сообщения Объединить сообщения Разделить тему Переместить сообщения. Рулевое Управление Автор Das ist , апр 25 Проблема с рулевым на короллах с кузова была, есть и остается, сама ТОЙОТА этого не опровергает и безпроблемно на гарантийных машинах проводит гарантийный ремонт.

Обратно в Ходовая часть. Also tagged with one or more of these keywords: Sign In Need an account? Remember me This is not recommended for shared computers. ТехДок ТехДок Подбор шин. Daniilk 13 мар Saiman 29 июл Slim 06 апр

Были случаи после подтягивания рейки закусывание руля во время движения - это может привести к летальному исходу! Я не пугаю а привожу факты, такие случаи были я сам это видел и на одной из этих машин ездил и проверял, скажу страшно становится когда ты на скорости закладываеш в поворот и на выходе из поворота руль не слушается и рывками возвращается. Вы пишите такие случаи были , не еденичный случай, а случаи, значит уже статистика.

Но вот нигде я не слышал, чтоб Е улетал или еще чего из-за перетяга рейки. Как говорится, с дуру можно и сломать что нибудь. Я сам с 17 лет работаю механиком и сам тянул эти рейки но в пределах разумного, небольшой люфт в рейке все равно должен оставаться для нормальной работы сопрягаемых деталей рулевого иначе при сильном затягивании на весь механизм будет придаватся большое усилие, в следствии чего заметно уменьшится срок службы данного узла и преведет к задирам, повреждениям и естественно к закусыванию.

Основные моменты со стуком в рулевом - это износ и повышенный люфт в крестовинах рулевого вала, износ и повышенный люфт в шлицевых соединениях рулевого вала и повышенный люфт в рулевой колонке, эти детали меняются в первую очередь, замена рулевой рейки происходит только если люфт в самой рулевой рейке хвостовик самой рейки или повышенный люфт тяг рулевой рейки.

Такого я не слышал, дайте ссылку на случаи. Тут тянут рейку, тут фотоотчет целый. Вот мнение уважаемого человека, который на ремонтах реек собаку съел. Значит можно тянуть, если нужно. Или там тоже неграмотные люди, пренебрегающие свой безопастностью?

На короллах рестайлинговых с частично проблема решена по технической документации в узлах рулевого управления были внесены изменения то есть изменен состав материала из которого изготавливаются рулевые валы и рулевые колонки на более износостойкие, по рейкам информации точной нет , на практике на рестайлинговых кузовах проблем со стуком в рулевом стало значительно меньше, но все таки есть.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 13 Декабрь - Да ладно, на Ваз можно тянуть, а на Тойоте нельзя. Гайку там значит для красоты сделали. Я вот взял и подтянул, съездил в отпуск, летального не случилось. Отправлено 14 Декабрь - У меня в наличии щелчки при повороте руля, стуков нет.