Ремонт опорных подшипников на тойоте

Ну с этим понятно. Эта вся конструкция должна смотреть наружу, строго паралельно оси колеса. Если при сборке косякнули, то верояно щель такая и получиться как у тебя. Еще возможно, упор пружины не сел нормально в пазы штока, возник перекос, соответственно он перешел и на опору статорная часть перекошена а подшипник деформировал демпфер и остался в оси Ну как то так. До замены щели были ровные при ровных колесах. А сейчас на правой чашке перекос. Вот и я думаю, надо снять стойку и глянуть.

Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Sponsors Администрация ответствености за контент не несет.

Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Администрация ответствености за контент не несет.

Опорные подшипники - ориентировка Опорные подшипники - ориентировка Вопрос к знатокам. Опорные подшипники - ориентировка Васпчетто опорнирки симетричные, т. Отправить личное сообщение для lecsa. Найти ещё сообщения от lecsa. Опорные подшипники - ориентировка До замены щели были ровные при ровных колесах. Опорные подшипники - ориентировка у меня точно так же на обеих опорниках все искривились сход развал сделали а кривуля так и ездит со мной хоть старые ставь да срок 7лет. Отправить личное сообщение для Эдяй.

Когда менял, то вырезали и приклеивали вместо старого новый демпфер из пористого полиуретана. При очередном "неформальном" посещении СТО покрутили-повертели с ребятами и решили, что одна из полосок или чуть в стороне или шире, поэтому так перекосило.

На обоих опорниках все было одинаково и ровно. Теперь же на правом такой вот "раскос" На опорниках видны метки, они совсем не в одинаковых положениях. На метка левом смотрит на угол лобовика, на правом вперед по движению. Помнится еще со времен "", вроде как, они должны куда-то определенно ориентироваться. Собственно фотки с метками: Не стучит, не гремит, но что-то как-то не нравится. Опорные подшипники - ориентировка. Васпчетто опорнирки симетричные, т. Ну теперь на пальцах Работа опорника связана не только с удержанием веса авто но и обеспечение поворота оси штока.

Найти ещё сообщения от Эдяй. Опорные подшипники - ориентировка Когда менял, то вырезали и приклеивали вместо старого новый демпфер из пористого полиуретана.

Посадочное место под опору, тоже имеет небольшой угол и при прямом руле, по идее, должна быть ровная щель мм при живых демпферах опоры. Если немного калесья вывернуть, то шток начнет уходить с оси кастора, деформировать демпфер опоры увиличивая при этом развал. Вот в этом положении зазор будет с одной стороны чашки увиличен из за деформации деммпфера а с другой уменьшин.

Опорные подшипники - ориентировка Опорные подшипники - ориентировка. Поменял не сам передние амортизаторы. Не нравится мне "нездоровая" неровная щель на верхней части правого опорника при прямом положении колес. Сама "шайба" верхняя ровная не перекошенная, не выпертая как кажется на снимке. Может не правильно сориентировали крепление опорника в чашке на трех шпильках? Перед заменой аммортов такого не было, когда выяснял что умерло долго и тщательно все трёс и осматривал.