Пыльник шруса наружный тойота королла е 150

Не могу определиться с пыльником.

ИТОГ из всего этого длинного монолога. Люди, подскажите, что мне брать?! Убедите или опровергните, и лучше всего с фото и личным опытом! О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Mazda RX-8 уже не 1,3. ГАЗ 24 02 "Баржометр" 4х4. Esc10 был 3 дня назад. Вообще я люблю свою короллку и люблю, чтобы все было по фэн шую Наверное кто-то уже задался вопросом — а в чем проблема — бери оригинал и ставь!

Решил заменить пыльник, а так как внутренний тоже был немного запотевший, и с учетом того, что для замены внешнего внутренний пыльник также будет сниматься, принято решение поменять оба на оригинал с заменой на новую смазку разных типов для шрус и триподов соответственно.

И, к сожалению, опять этот номер не бьется для покупки отдельно, но тут по-видимому та же история, что и в пункте 1. Я решил найти комплект пыльников где-либо в наличии, чтобы приехать и проверить, что внутри. В коробке лежало два пыльника с номерами и , один из них был из хорошей толстой резины, а другой какой-то, ну, совсем пластмассовый, и к тому же я не нашел на нем значка тойота!

И всего ОДИН тюбик со смазкой был внутри, а ведь все прекрасно знают, что смазки разные, и неужели Тойота не кладет два тюбика?! Все эти факторы, как и то, что целлофановые пакетики с пыльниками внутри оригинальной коробки тойота были вскрыты, а не запаяны, меня насторожили — и я не вижу поводов доверять этому сомнительному техцентру, что они не собрали это кит из каких-то "подручных" запчастей.

Ах, да небольшая разница есть — по ссылке на GKN сказано, что вал диаметром 23, у Toyota — 22,8, ну, и соответственно разные номера под разного производителя. Попыток определиться было несколько — вот история:. Оба пыльника одинаковые, что соответствует информации из каталогов japancats. Как видите на внутренние пыльники и слева, и справа предлагаются два номера. Да только на моих пыльниках номер — третий номер, который к тому же для покупки пробить нигде нельзя! Это кстати приводит нас ко второму пункту:.

И еще, пыльник отдельно предлагается только внутренний, внешний только комплектов с внутренним — почему — вопрос?! Вообще я люблю свою короллку и люблю, чтобы все было по фэн шую. Но проблема в том, что на мое авто каталог japancats предлагает валы и пыльники двух разных производителей — Toyota и GKN, и я так понимаю понять, что тебе нужно можно только, когда сравнишь новую запчасть со снятой с автомобиля.

Ну, наконец-то я собрался с силами написать свой первый пост, и носить он будет вопросительный характер. Тема со ШРУСами и их пыльниками обсосана множество раз и здесь, и на форумах королловских, но к сожалению найти ответ на свой вопрос я так и не смог, а потому обращаюсь к небезразличным и отзывчивым Какое-то время назад при осмотре авто на подъемнике была обнаружена маленькая трещинка на наружном пыльнике ШРУС левого привода.