Проверка регулятора хх тойота 5a

Прогиб приводных ремней под действием усилия 98 Н измеряется в специальных точках. Если прогиб ремней выходит за указанные пределы, отрегулируйте натяжение ремней. Момент затяжки стопорной гайки натяжителя ремня привода: Подключите тахометр к двигателю, присоединив пробник тахометра к клемме IG - диагностического разъема, а провода питания - к аккумуляторной батарее.

Предварительные условия для проведения проверок и регулировок: Проверьте работу клапана добавочного воздуха. Отключите разъем клапана перепуска воздуха "клапана добавочного воздуха". Регулировка частоты вращения нормального холостого хода двигателя Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE и 4A-GE При регулировке частоты вращения холостого хода сохраняются все предварительные условия, а также все предварительные процедуры для проверки частоты вращения холостого хода.

Осмотрите фильтрующий элемент и убедитесь в отсутствии грязи, повреждений или масляных пятен. Сжатым воздухом продуйте фильтрующий элемент изнутри. Затем обдуйте его снаружи. Если элемент порван или слишком грязный, замените его. Неправильное обращение с проводами может привести к внутренним разрывам проводов.

Проверка и регулировка состава смеси на режиме нормального холостого хода. Если концентрация СО выходит за указанные пределы, то: Демонтаж головки блока цилиндров двигателей 4A-GE. Монтаж головки блока цилиндров двигателя 4A-GE. Шатунно-поршневая группа и коленвал ЗМЗ Детали систем охлаждения и питания ЗМЗ Блока цилиндров и поршни двигателя ЗМЗ Технические характеристики двигателя ЗМЗ Устройство системы охлаждения ЗМЗ Регулировки деталей топливной системы ЗМЗ Блок цилиндров и поршни двигателя ЗМЗ Электронная система управления двигателем ЗМЗ Электрическая система управления ЗМЗ Коленвал и маховик двигателя ЗМЗ Сборочные детали системы охлаждения ЗМЗ Основные механизмы системы смазки ЗМЗ Компоненты топливной системы ЗМЗ Конструкция карбюратора К двигателя ЗМЗ Запчасти и комплектующие детали.

Наличие трещин на ребре ремня считается допустимым. Однако, при наличии выкрашивания ремень необходимо заменить. Приложите усилие 98 Н на участке ремня посередине между шкивами привода генератора и насоса охлаждающей жидкости и проверьте прогиб ремня. Если прогиб ремня выходит за указанные пределы, отрегулируйте натяжение ремня, отпустив стопорный болт и поворачивая регулировочный болт.

При низком уровне установите места утечек и долейте жидкость. Проверьте качество охлаждающей жидкости. Жидкость не должна содержать следов ржавчины, накипи и масла в зоне заливной горловины. При загрязнении и при попадании масла замените охлаждающую жидкость. Проверка и очистка воздушного фильтра двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE и 4A-GE Бумажный фильтрующий элемент Снимите фильтрующий элемент, соблюдая осторожность, чтобы предотвратить попадание грязи и посторонних предметов в карбюратор или в камеру впуска воздуха для двигателей с системой впрыска топлива.

На некоторых двигателях 4A-GE на диагностическом разъеме отсутствует соответствующий вывод; в этом случае пробник тахометра подключается к отрицательному выводу - катушки зажигания, а провода питания - к аккумуляторной батарее. Проверьте и отрегулируйте угол опережения зажигания. На некоторых двигателях 4A-GE перемычкой следует соединить клеммы "Т" и "Е1" диагностического разъема.

Подготовка к проверке и регулировке состава смеси на режиме нормального холостого хода двигателя Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE и 4A-GE - При проверке и регулировке состава смеси на режиме нормального холостого хода сохраняются все предварительные условия, а также все предварительные процедуры для проверки частоты вращения холостого хода.

Используя омметр, проверьте сопротивление каждого высоковольтного провода. ММаксимальное сопротивление - 25 кОм на каждый провод. Если сопротивление превышает указанное значение, проверьте наконечники проводов или замените провода и или крышку распределителя комплексного блока зажигания. Проверьте правильность прилегания ремня к шкиву.

Если частота вращения нормального холостого хода не соответствует техническим условиям, проверьте систему управления частотой вращения холостого хода.

Отключите вакуумный регулятор угла опережения зажигания, отсоединив шланг от камеры вспомогательной диафрагмы регулятора и заглушив конец шланга заглушкой. Рычаг управления автоматической трансмиссией должен находиться в нейтральном положении. Значение этого угла опережения зажигания на режиме нормального холостого хода составляет: Проверка и регулировка частоты вращения двигателя Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE и 4A-GE и состава смеси на режиме нормального холостого хода Под "нормальным холостым ходом" двигателя понимается холостой ход при минимальной частоте вращения, которая задана техническими условиями.