Сальник шруса тойота королла 2007 е150

Есть еще какие то нюансы? Какой лучше пыльник взять? И какую смазку посоветуете во внутренний и наружный шрус. И на счет гаек ступицы, они разные правая левая гайка?

Открутиь шаровую от рычага, ШРУС из ступицы, масло из коробки, привод выбираем Выше которую писал в ней так же были хомуты и смазка, но больше походит как будто у меня ее не заменили, выглядит как будто высохла резина, масло не удобно там заливать когда ямы нет. Хорошо на месте с ориентируюсь.

Город Ноябрьск Двигатель 1. Фебест и Асва точно не брать-хлам. Смазка для трипода , для шрус Ну больше и нет ничего, вроде как Италия. Или подбирать по размерам. Ладно закажу его, пачки 90 гр хватит на одну гранату? Смотрим Техдок, и он нам говорит, пункт Город Новохолмогорск Двигатель 2. Смазка и хомуты очень многое значат Смазка жидкая и своей консистенцией предотвращает дисбаланс в гранате на холодную.

Регистрация или Вход или. Форум Королла - предыдущее поколение Эксплуатация Замена пыльника внутреннего шруса. Замена пыльника внутреннего шруса. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Город Тобольск Двигатель 1. Замена пыльника внутреннего шруса Здравствуйте, пыльник из трескался, походу не поменяли его на СТО, заказывал через магазин вот этот Febest ZZET там стоит трипоид, до этого сам менял на тазах тут можно будет не вытаскивать внутреннюю гранату что бы вышел сепаратор?

Копирование материалов текст, фото только с активной ссылкой на сайт, для печатных изданий обязательное указание адреса сайта.

Демонтированные хомуты вторичной установке почти не подлежат. Привод из коробки придется вытаскивать так как смазка жидкая и её трудно будет залить в трипод в горизонтальном положении Разве что машину на бок завалить Гайку новую не нужно, при обратной сборке затяжке спорить придется в другом месте юбки.