Разборка торпеды на королла 150 фотоотчет

Замена ламп приборной панели, центральной консоли и кнопок. Поменял лампочки, поэкспериментировал со светодиодами, вот решил сделать фотоотчет. Отчет состоит из трех частей: Замена ламп подсветки приборной панели. Замена ламп подсветки центральной консоли управление печкой и обдувом. Замена ламп в кнопках. Опускаем руль в нижнее положение. Откручиваем два верхних самореза и вытаскиваем декоративную накладку. Откручиваем три самореза крепления приборной панели.

Для подсветки пепельницы используется точно такая же лампа, но без светофильтра. А вот для подсветки прикуривателя лампа припаяна к ножкам патрона. Патрон поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем. Лампочка припаяна и вытаскивается только вместе с лапками-контактами патрона, и по габаритам она в два раза короче, чем стандартные для консоли. В продаже не встречал. Ну вот, что получилось: Чтобы поменять лампу подсветки кнопки аварийной сигнализации, надо снять панель с дефлекторами, а затем вытащить из неё кнопку аварийки.

Маркировка H, лампа для автомагнитолы на 12В, стоит около 20 руб. Она чуть длиннее и толще оригинальной, но в патрон влезла нормально. На фото они под номером 2 красная и белая, под номером 3 оригинал, под номером 1 лампа подсветки центральной консоли, для сравнения. Чтобы поменять лампу подсветки кнопки заднего противотуманного фонаря, аккуратно поддеваем панель с кнопкой отверткой и вытягиваем на себя. Далее все аналогично, как в кнопке аварийки.

Замена ламп подсветки центральной консоли. Вот так выглядит центральная консоль на "глазастой". Снимаем три ручки управления обогревом и вентиляцией, потянув на себя.

Найти ещё сообщения от Destruction. Где-то в Тюменской области Сообщений: Отправить личное сообщение для Slim. Найти ещё сообщения от Slim. Отправить личное сообщение для Unknown. Найти ещё сообщения от Unknown. Сообщение от Unknown Так это чё, столько лампочек перегорели?

Отправить личное сообщение для pill. Найти ещё сообщения от pill. Сообщение от ask А на счет красных стрелок, кто-то уже рекомендовал просто покрасить их красным маркером, ну или всю приборку взять на разборке от G6. Отправить личное сообщение для onis. Найти ещё сообщения от onis. Отправить личное сообщение для serg31rus. Найти ещё сообщения от serg31rus. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

Направляем дефлекторы по максимуму вверх, под ними слева и справа будут крепежные уши, которые оттягиваем вниз шлицевой отверткой и тянем панель на себя. Сбоку находится патрон с лампой, пинцетом поворачиваем его против часовой стрелки и вытаскиваем. Контакты лампочки обкручены по бокам вокруг патрона. Лампочка маленькая, размером со спичечную головку.

Тросик оставляем на месте, приборку вытаскиваем, отключаем все электрические разъемы. В моем варианте приборки используется три вида ламп. Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой. Эти лампочки используются без резиновых колпачков. В приборку уже встроены светофильтры нужных цветов. Эти лампочки на 1,2 ватта и продаются в любом магазине запчастей и называются лампочки подсветки приборной панели.

Судя по обозначениям на плате, используются светодиоды, по два на каждую кнопку. Зеленый для подсветки кнопки, желтый для сигнализирования нажатого состояния кнопки. На верхнем фото консоль включения кондея и обогрева я штатные светодиоды заменил на другие. Destruction Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Destruction Найти ещё сообщения от Destruction. Так это чё, столько лампочек перегорели?

Последний раз редактировалось Unknown; А на счет красных стрелок, кто-то уже рекомендовал просто покрасить их красным маркером, ну или всю приборку взять на разборке от G6. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Администрация ответствености за контент не несет. Страница 1 из Отправить личное сообщение для ask Найти ещё сообщения от ask Отправить личное сообщение для Destruction.

Снимаем ручку рычага забора воздуха забор с улицы, либо циркуляция внутри салона. Откручиваем два винта, находящихся под крайними ручками. Далее поддеваем панель отверткой сверху и немного потянув вниз и на себя снимаем её. Одновременно со снятием панели отсоединяем лампочку подсветки пепельницы, разъемы идущие на прикуриватель, разъём с блока часов и кнопок управления кондиционером. Все ручки управления, находящиеся на консоли подсвечиваются двумя лампами, обутыми в зеленые резиновые светофильтры.

Используется практически такая-же лампа как и в кнопке аварийки, но с зеленым колпачком-светофильтром. Меняю эту лампу тоже на H, переставляя зеленый колпачек. Ну и также аналогично для колесика электрокорректора фар. Поддеваем отверткой и вытаскиваем колесико. Маленькой отверткой поворачиваем патрон с лампой и вытаскиваем его. Теперь рассмотрим подсветку кнопки AUTO для стеклоподъемника, а также кнопки включения кондиционера и обогрева заднего стекла. Судя по внешнему виду для подсветки кнопки AUTO используется светодиод, к тому же он припаян к плате: То же самое и с кнопками кондиционера и обогрева заднего стекла.

Вытащить приборку мешает трос спидометра. Отключить его сразу от спидометра, у меня не получилось, рука не пролазит. Поэтому я отстегнул его сначала от коробки, для этого надо оттянуть в сторону стопорное кольцо и сдернуть вверх фишку тросика кольцо вроде не снимается, надо осторожней тянуть. Далее проталкиваем тросик в кабину и вытягиваем часть приборки на себя, теперь удобно отстегнуть тросик от спидометра.

Не совсем понял смысл этой затеи Меня интересует другой вопрос Они вроде подсвечиваются теми-же лампочками, что и шкалы с цифрами. Но это у меня так, а в комплектации Г6 и вроде Луна стрелки красные изначально..

Такие можно найти либо на радиорынках, либо в магазинах радиоэлектронных компонентов. Я подобрал похожую по габаритам в магазине "Чип и Дип".

Sponsors Администрация ответствености за контент не несет.

В продаже нигде не видел, но думаю она редко у кого перегорает. Для эксперимента купил три светодиода, предназначенных для габаритных огней и приборной панели. Что получилось видно на фото. Наиболее оптимальный, рассеяный во всех направлениях пучок света, дает светодиод, помеченный на фото зеленой галкой. Два других диода светят направленно вперед и подсвечивают только одну цифру, они более пригодны в габариты. На этой фотографии по краям стоят обычные лампы в зеленых светофильтрах, внутренняя часть тахометра подсвечена обычной лампой без колпачка, а внутренняя часть спидометра подсвечена светодиодом помеченным на фото зеленой галкой.

Лампочки бесцокольные, продаются в любом магазине автозапчастей, называются лампы для подсветки приборной панели номиналом 12В на 1,2 - 1,4 ватта. Вытаскиваем лампу, переставляем зеленый колпачек на новую, вставляем новую лампу на место. На фото рядом с лампами аналогичный по габаритам светодиод.