Руководство по эксплуатации моторной яхты bayliner

Выход на нос и бушприт к якорной лебедке ограждены леером. Какие конструкторские идеи и особенности судна вам понравились больше всего? Из дополнительного оснащения к лодке: И весной и глубокой осенью стекла не потеют, а в каюте всегда тепло по-домашнему.

Там имеется освещение, второй датчик СО, принудительная вентиляция и форточка с москитником. Обычно в этом помещении хранится много всякой нужной всячины, а выше в спинке дивана образован легкодоступный рундук для хранения спасжилетов. Гальюн справа от входа совмещен с душевой в полный рост и оборудован раковиной со шкафчиком.

Как бы вы оценили эксплуатационные качества судна, учитывая его основное предназначение? Каютное судно с отличной мореходностью! Спальных мест — 6! Автономность по объему холодильника и хозпитьевой воде на экипаж из человек на трое суток. Горячий душ в полный рост. Приобрел его в мае г. Проданным в комплекте трейлером с ПТС мне доставили лодку до места новой приписки в верховья Волги на Иваньковское вдхр.

От берега на оборудованной стоянке или от бензогенератора 2кВт на якоре можно запитать штатный климат-контроль с кондиционером, электроплиту или микроволновку, зарядное устройство для двух АКБ и т. Достаточно вместительный холодильник с морозильной камерой работает как от бортовой сети 12V, так и от V. Прокачной туалет заменен на электрический со смывом забортной водой нажатием кнопки. Фекальный танк объемом 98 л.

Общее представление дополняет достаточно широкий кринолин во всю ширину кормы с хромированным трапиком для купания и поручнем. Там же размещена заливная горловина для топлива, водяная и фановая расположены по бортам. Достаточно ли пространства, удобны ли сидения, оснащение, пост управления? Давайте еще походим по лодке. Выход на верхний мостик из кокпита и обратно ничем не затруднен. Верхний пост управления и в хорошую погоду и при швартовке очень удобен.

Ru - Все о моторных яхтах и катерах. Отзывы и предложения Размещение рекламы и информации. Beneteau Antares Serie 9.

На бензиновом прохожу за час 50 км, а дизелёк осилит только За дизельный катер продавцы просят побольше, солярка на ПЗС подороже бензина Аи92 , так что неоспоримая экономичность дизелей в данном случае сомнительна. Bayliner с комфортом позволяет осуществлять переходы на всем протяжении нашей навигации: Что ж, 7 футов под килем! Капитан I группы судов. Bayliner Discovery в продаже.

Перемыть горку посуды или принять горячий душик, да еще где-нибудь в заповедных далях — это точно оценят Ваши взыскательные гостьи. Есть ли какие-то особенности или детали дизайна, которые по вашему мнению стоит изменить? Потестировал Bayliner с дизелем — не то. Дизельный двигатель по ощущениям для него тяжеловат - кринолин касается воды, катер с трудом выходит на глиссирование.

Моторные яхты и катера. Страхование яхт и катеров. Работа на яхте Вакансии. Все о яхтах Новости. Купить яхту Подобрать судно. Отзывы о яхтах и катерах new. Каталог яхт Новые модели. Новости Новые модели яхт и катеров. Почему с нами выгодно работать. Круизер Bayliner Discovery. Недавно обратил внимание на практически полное отсутствие отзывов по эксплуатации Bayliner CB Discovery. Решил хотя бы немного исправить такое несправедливое по отношению к этой лодке положение.

Бензиновый 8-цилиндровый Mercruiser 5,7 л. Крейсерский ход — 30 узлов. Осадка судна при поднятой в верхнее положение колонке всего 0. Салон и жилые помещения: По эргономике использования пространства для своего размерения эта лодка, на мой взгляд, одна из лучших и по сей день.

Огромный капот обеспечивает свободный доступ к машине и всем системам. К раскладному мягкому диванчику по левому борту с крепежом в полу для дополнительного столика, к которому могут приставляться раскладные кресла напротив, добавляется подсветка пространства в кокпите, которая ночью создает романтическою атмосферу.

Сидение нижнего поста управления складывается, образуя продолжение столешницы. На больших боковых окнах москитники, жалюзи в цвет мебели. Высота до подволока - 1,9м. Слева при входе шторкой образована приватная раздевалка, которая ночью может служить ширмой для спящих в нижней каютке.

Ко мне заглядывали владельцы футовых тентованых катеров и с завистью соглашались, что оперативного простора здесь явно побольше. Очень удобно организован камбуз со всеми ящичками, мойкой и обеденной зоной напротив.

В кокпите еще две колонки, защищенные от дождя и брызг заводскими ватервейсами. Яркие светодиодные огни добавляют форсу. На бушприте фара-искатель с дальностью луча почти в морскую милю и двумя влагозащищенными беспроводными пультами на оба поста. Светоимпульсные отмашки на обоих постах. Кокпит оснащен объемным рундуком, там хранятся швартовы и есть крепеж для 4-х спиннингов.

Г-образный диванчик и разворачиваемое кресло пилота на флайбридже могут с комфортом разместить четверых человек для прогулки. Проходы по бортам не широкие, но с удобными хваталками.