Проверка регулятора давления топлива на королле 120

Что значит не всегда дуется? Вообще не должна дуться. Там для этого клапан и предусмотрен. Если топливо действительно скатывается в бак, то короткий "чирк" - пауза секунд - запуск должны решить или во всяком случае уменьшить проблему.

Ты б заправку сменил. По всем признакам у тебя УТТ. Уже весь салон бензином провонялся. И ремень гидроусилителя скрипит зараза, толи камушки попали, толи уже оплетка металлиеская лезет. Поскрипит и перестанет, не знаю менять или не менять, натянут хорошо.

Мне кажется он должен сразу не давать дуть, но нового насоса нет, чтоб проверить. Я уже звонил в контору, вроде все то. Крыло правое toyota corolla e…. Ручка двери внутренняя Toyota…. Toyota запустила новую спортивную…. В России вновь начали продавать…. Новый флагманский Lexus LS F получит…. Toyota Corolla год Sergei. Toyota Sprinter Marino год Kawasaki ninja. Toyota Corolla год cumir. Обороты двигателя большие а скорость не развивает. Кто нибудь менял сам цепь ГРМ?

Стоит ли заморачиваться или отдать на СТО? Не переключается с первой передачи автомат? Уровень масла в вариаторе. Как грамотно выбрать регулятор давления топлива? N в разделе GT - форум. C Автомобили на Drom.

Взял раскрутил душ, там 6 атмосфер, боболтал РДТ в спирте, затем подсоединил к шлангу душа и давай его мучить, сначало в одно отверстие, потом в обратку, затем опять во вход и так пока в обратку не перестала вода капать. Разумеется предварительно снял с РДТ пластмасс, так и не совсем понял какую функцию выполняет это пластмассовое соединение, понял только то , что на него одевается шланг который идет во вторую половину бака. Знаю что на механике РДТ, просто как затычка без пластмасски, на первой мой РДТ , на второй другой Когда устанавливал, все резинки как следует смазывал литолом, пока все вроде норм, заводится, ездит.

Последний раз редактировалось xton; И еще вопрос - куда ставится перемычка, чтобы запустился бензонасос до начала заводки? Последний раз редактировалось Vovka; При чем раньше, пока я туда не полез менять топливный фильтр, сетку и все резинки, было как сейчас, потом ночь стоит с первого раза, а если дать чуть остыть то со второго чирка, дело было летом, сейчас похолодало и она стала с 10го раза заводится.

Заметил такое явление, если подуть в выход насоса, то не всегда не дуется , я думаю что по идеи с сетки должен идти воздух а обратно нет, так ли это?

Ну сейчас я промыл регулятор под давлением из душа. И еще вспомнил, когда дул в бензонасос, этот его обратный клапан не сразу срабатывал или вообще не срабатывал. Срабатывал когда как бы если туда сюда делать или, дуется-дуется-дуется-бац и не дуется.

Доходит до того, что аж с 10го раза только. Думал сначало что реле EFI барахлит, замкнул перемычкой, дал покачать насосу 30 секунд, чтоб стартер не маслать, и с пол оборота завелась. Остался только он, думал от ваза приколхозить, но они там только на 3 и 3. И что теперь каждые 1,5 выкидывать по две тыщи. Хотя я его уже пробовал чистить, но в этот раз придумал немного подругому.

Как сами решали эту проблему с РДТ? Три дня уже заводится с пол тычка. Что-то как то сухо по теме, проблема то распространенная. Короче, опять началось, постоит и с третьего раза заводится. Заметил такое явление, если подуть в выход насоса, то не всегда не дуется, я думаю что по идеи с сетки должен идти воздух а обратно нет, так ли это? А то может в насосе тоже клапан есть и он вышел из строя?

Страница 1 из 4 1 2 Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Регулятор давления топлива 1nz-fe Речь пойдет о регуляторе, который устанавливается в баке. Вообщем, достал он меня. Королла перестала заводится, после простоя.

Мне кажется сборку можно проверить. Это для мастеров которые на СТО. Если взять тазик с бензом, надеть шланг, закрыть манометром, подать питание на насос, подождать пока давление накачает. Положить на час, если давление упадет, значит чтото не так собрал. Я так понял, с этим клапаном чтото не так, а можно его както одушевить, чтоб он постоянно срабатывал? Подключил манометр под капотом и смотри давление. Какого четыре раза разбирать и собирать то????

Так значит в насосе тоже клапан? Я говорю про насос не в общем, а про тот, что внутри, в который фишка с двумя контактами одевается , а в общее отверстие, в уже собраном виде, я чтото не додумался подуть, когда в 4ый раз буду разбирать, попробую.