Проклейка приборной панели на тойоте королла

Более эффективные вибродетали Бимаст Бомб наклеиваются непосредственно за динамиком, установленным в двери, по одной на каждой двери. Остальная поверхность проклеивается Бимаст Супер на небольшом расстоянии друг от друга. Ребра жесткости остаются свободными. После этого на внешняя панель полностью проклеивается звукопоглотителями рекомендованных блоков. Задача — покрыть шумоизоляцией максимальную площадь. Монтаж оставшихся вибродеталей производится на салонную панель, при этом, для повышения качества акустической системы, вибродеталями заклеиваются и технологические отверстия.

Чтобы получить доступ к панели крыши, потребуется снять декоративную обивку крыши. Вытаскивать ее из салона — необязательно, достаточно опустить ее на пол, это поможет также и избежать случайных повреждений обивки. Эффективнаяшумоизоляция автомобиля достигается при равномерном наклеивании элементов покрытия деталей Вибропласт. Можно распределять их, например, в шахматном порядке, при этом ребра жесткости обклеивать не нужно.

Наша технология и тонкости отработаны за многие годы работы настолько, что мы предлагаем сравнить качество тонирования автомобиля у нас и в других тонировочных центрах. Для начала обклеиваем задние колесные арки. Для этого используем вибропоглощающий материал Бимаст Бомб рекомендованных блоков. Установка производится по всей поверхности арки стык в стык, таким образом можно гарантировать наилучший эффект для всейшумоизоляции автомобиля.

Остальная поверхность, то есть крылья, пол, ниша под запасное колесо проклеивается материалом Бимаст Супер. Детали при этом распределяются равномерно оставшиеся между ними промежутки предусмотрены. Наклейку начинайте с наиболее вибронагруженных панелей они издают при простукивании громкий звонкий звук.

В результате этого открывается доступ к внешней панели наружной обшивке и салонной панели на ней вмонтирован динамик, к ней же крепится пластиковая накладка двери. Для дверей используется комбинированная обработка.

Поверх виброзащиты укрепляется звукозащитный материал Акцент 10 или 8. Проклейка начинается сплошным ковром с наиболее вибронагруженных зон. Места под сиденьями и усилители ребра жесткости обклеиваются в последнюю очередь. Для установкишумоизоляции на дверях потребуется предварительно снять декоративные пластиковые панели и водоизолирующую пленку.

Чтобы добиться наиболее эффективной шумоизоляции автомобиля, необходимо тщательно проклеить тоннель глушителя, который идет от перегородки отсека двигателя до задних сидений. Это вибронагруженная зона, поэтому следует использовать тяжелые виброматериалы, монтаж их можно производить на расстоянии друг от друга. Оставшаяся часть пола и место под задними сиденьями обклеивается материалом Бимаст Супер. В первую очередь обработке подлежат поверхности, которые при простукивании отзываются громким звонким стуком.

Рекомендуется наклеить их и по периметру пластиковых накладок дверей, порогов, стоек и т. При цитировании материалы активная ссылка на сайт обязательна. У меня хотели угнать машину. Без повреждения подобрали ключ. Но дальше в ход пошла кодовая секретка, которая предотвратила угон, а также замок капота, который вскрыть не смогли. Моя машина осталась целой. Санкт-Петербург Работаем с Главная Шумоизоляция Пример установки шумоизоляции на на автомобильToyota Corolla.

Они помогут устранить скрипы, стуки и дребезг, которые появляются в процессе трения деталей друг о друга или неплотном прилегании элементов декоративных панелей. Уплотнительные ленты должны быть наклеены во всех местах соприкосновения декоративных элементов и деталей кузова.

Установка шумопоглощающего материала производится всплошную. В случае появления нахлеста детали можно подрезать ножом. В первую очередь обклеиваются колесные арки, затем поверхность пола багажника. Ниши задних крыльев обклеиваются в последнюю очередь. В первую очередь обрабатывается перегородка двигательного отсека под приборной панелью. В качестве вибропоглотителя следует использовать Бимаст Бомб, он наклеивается стык в стык. Отогните штатный шумоизолирующий ковер, который находится под ногами водителя и пассажира, и наклейте вибродетали так высоко, как это возможно.

После этого можно проклеивать колесные арки и пол под ногами. Другими словами, Ваша задача — проклеить сплошным ковром все металлические панели под штатной шумоизоляцией. Обрезку деталей при необходимости можно произвести ножом.

Оставшиеся деталишумоизоляции монтируются или изнутри на декоративную пластиковую накладку или вторым слоем поверх вибродеталей, которыми проклеены технологические отверстия.

Вторым слоем производится монтаж звукодеталей из рекомендованного блока. Их установка производится стык в стык на максимально возможной площади. Завершающим штрихом процессашумоизоляции автомобиля послужит установка уплотнительных лент.