Программу диагностики ниссан санни 1998

У меня ти контактный разъём под рулём, перемыкание двух "крайних" контактов нижнего ряда ни к чему не привело, как и "педальный" способ диагностики я тоже не смог реализовать. У меня уже мозг взрывается как можно узнать ошибку самому. Сначала прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить. Через 3 секунды 5 раз нажать на педаль газа до упора в течении 5 секунд.

Комп M, на корпусе маркировка Y У кого есть, был N13? На улице под Аккум новый,свечи новые,масло 5w,подогрев целый день включён,но не запускается. Что ещё можно сделать? Доброго времени суток ребят такая проблема не могу прописать ключь центрального замка на манипуляции 6 поворотов ключа не реагирует. Закрывают из внутри замок вставляют вынимают ключь 6 раз на 6 раз двери раз блокируются как делать и как прописать 1 февраля Ксюша Горлова: Стоит от Винограда 1,5 горит чек и коробка пинается, расход увеличился.

Томск Рома, ты немного ошибаешься в педальном методе - последний раз когда до упора зажимаешь,то нужно держать всего 10! Чек эти 10 секунд мигает, потом буквально на секунду мигание прекращаетмя - тут же отпускаешь педаль и он начинает мигать уже показывая знаки кода неисправности. Причем он будет мигать, показывая эти 4 знака, пока ты ключ не выташишь: Тоесть если с первого раза не успел зафиксировать то жди фторого и т.

Сообщение отредактировано 18 февраля Чита stargary , Товарищ, где должок, который ты должен??? Я к тебе по человечески, а ты в кидалово играешь!!! Так дела не делаются. Powered by TWSF 1. Авторизация или Аторизироваться через: Ребята, тачку заводишь, все ок, обороты набирает как надо, начинаешь ехать, как будто сзади уазик груженый цепанули, очень вяло поднимаются обороты, и меедленно начинает ехать, в какую сторону копать? Нужен хороший электрик для замены косы. В ростове на дону 4 сентября kikul: Есть дорейстал fb15, где у него датчик температуры впускного воздуха???

Всем привет ни у кого мотор печки не завалялся? Ребята подскажите что делать мне нужна интегралка на генератор????? Провод переломился 9 мая WinstonS: Ксюша Горлова , sunny 2wdAT4 B qg13 дроссель трос.

Добавлено спустя 1 час 14 минут 24 секунды: Замыкание "1" и "5" контакта также ничего не дало. В качестве перемычки использую отрезок провода.

Когда завожу машину с авто-запуска,горит чек. Снимаю клему с АКБ,и просто завожу с ключа все нормально. FB QG У кого какие мысли? Если чек не горит, а двиг себя ведет не как положено описал в теме Дергается двигатель есть ли смысл в самодиагностике, покажет код что значит нет ошибок, или я ошибаюсь?

Повернул, сразу замыкаешь контакты. Через 2 секунды перемычку снимаешь, смотришь. Ижевск Всё так и есть. Не завожу двигатель, а только включаю зажигание и сразу замыкаю. Курган Сложилась такая ситуация!

Отпустить педаль после последнего нажатия Через 7 секунд нажать педаль газа до упора. В течении примерно 20 секунд ECU перейдёт в режим диагностики 1 5. Отпустить педаль газа после погасания лампы CHEK, и считать коды неисправности. Замучался делать эту процедуру, даже с секундомером. Может что-то не так делаю? А вообще проще бы было с перемычкой.

Катушка не родная , может из-за катушки , глохнуть? Заменил свечи на двигателе , и что-то пошло не так машинка стала пинаться , на малой скорости пытается глохнуть , движок троит. Что это может быть , а на скорости вроде едит. Может свечи не те? Или что то иное. Подскажите пожалуйста мб кто продает рулевую рейку по приемлемой цене fb 15 дорейстайл а так же подскажите контакты сервиса ниссан клаб в ЕКБ.

Ижевск Всё время cтал гореть "чек", горит даже после снятия клемм с аккумулятора. Так как делал диагностику относительно недавно была ошибка P Неисправность в цепи датчика А положения коленвала и лампа горела изредка, решил пока забить на это.

Я так делал не раз. Самодиагностика ничего не даёт. Перемыкал клеммы как показанно и рассказано на сайте и ничего. Добавлено спустя 8 минут 1 секунду: Да забыл указать свой автомобиль: Клапан просто так из строя не выходит первое поменяй прокладку в этом модуле между дроссельной заслонкой и модулем кхх резинка находиться куда поставил клапан, второе залезь в мозги там микруха сгорела ее заменишь полевыми транзисторами.

Перемыкал крайний левый и крайний правый контакт нижнего ряда, также пробовал и верхний ряд, также пробовал справа первый и второй нижнего ряда. Сообщение отредактировано 3 февраля Мозг у него взрывается Ну а теперь по нормальному: Разумеется, провода в нем могут частично отсутствовать. У нас, например, нету CAN. Насколько помню, замыкаем 1 пин на землю, то есть 4 или 5 контакты на них "минус". Мне то пофиг, как там что. Если машина в рабочем состоянии с ошибкой, то и дома доехать можно.

Нижний Новгород Хм, Рома, Рома Как выяснилось, есть такая замечательная вещь, как мануал на Санни. А в нем страницы со по И там русским по белому ясно, что ты пытаешься сделать своим педальным методом некий аналог дрессировки электронной дроссельной заслонки.

Ну а если нерабочее, то скрепка тут всяко не помощник тоже, все равно машин домой тащить. Ну а теперь посмотрим, через какой спутник Земли ты пытался диагностировать Завтра гляну ради интереса. Эффект, разумеется, как и в случае 1. Ну ниче не спалил, и это радует. Хотя, гипотетически, фиг что спалишь. Но ожидаем всегда худший вариант. Главное 4 с 16 не замкни. Чем тольше перемычка, тем эффектней должна гореть. В-общем, замыкай 1 и 4.

Не открывается передняя пассажирская дверь. Подскажите, что за причина может быть? Может, поршенек в суппорте поврежден, и колодка подклинивает в определенном положении.

ВОт тебе картинка, как самодиагноз запускается: Ижевск По картинке получается надо замкнуть "1" и "8" контакт. Пробовал, не получается всё равно. Нижний Новгород Ключ замка поставил в ON, не запуская двигатель?

На выложенной фотке - справа в углу - контакт самодиагностики. И левее по нижнему ряду по картинке , 4 пин.. Эти 4WD иногда превосходят ожидания. Ижевск Спасибо Саш кончено, что всё разжевал, НО всё равно не получается у меня. Замкнул контакты "1" и "4" как на рисунке обазначено при включенном зажигании - всё равно ничего не происходит. Красным отмечено наличие провода в колодке.