Реле отвечающее за запуск двигателя

Но я все равно не доволен работой электрики и ожидаю продолжения.. Республика Дагестан, Махачкала Сообщений: Где искать иммобилайзер и антенну к нему. Судя по форуму, это не частая проблема и я все-таки ее связываю с питерским климатом. Лучше быть, чем казаться! Powered by SMF 1. Добро пожаловать в клуб любителей автомобиля Ниссан Альмера Классик Сообщений в Тем от Пользователей Последний пользователь: Алекс65 Hero Member Репутация: Серджио Hero Member Репутация:

Ремонт мне обошелся в рублей Друзья такая же проблема, мигает лампа на тахометре, реакции на ключ не какой. Но в течение дня приколы повторялись переодически через раз, а на утро опять сдохла. Друг подскажи где находится это реле на запуск движка,которое у тебя сгорело?

Методом длительных поисков с помощью электрика было установлено, что проводка - говно, в течение холодов и повышенной влажности машина контакты окислились и на пути к блоку с антенной иммобилайзера вольтаж доходил только в 7 вольт при положенных 12! Поэтому это похоже на глюки иммо часто мигающая лампа на панели означает, что чип ключа не соответствует. Проблема была исправлена -зачищены "массовые" контакты и брошены дополнительные "сопли".

Слон, я сталкивался с этой проблемой в течение двух зим, после первой глюк к весне прошел сам, в этом году электрика стала насиловать мозг с января и машина встала совсем.

Поэтому и не было слышно работы топливного насоса, и как следствие не горела лампа MIL неисправность двигателя при включенном зажигании А моргание лампы на тахометре мне объяснили так: При диагностике, никаких ошибок не было.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации? Добро пожаловать в клуб любителей автомобиля Ниссан Альмера Классик. Проблемы с пуском двигателя Остановился, движок не запускается.

Моргает лампа красного цвета на тахометре и не горит желтая лампа "неисправность двигателя" Дотащили на тросу до дому, все мои старания по запуску двигателя ни к чему не привели Потом я еще заметил что при включении зажигания не слышно характерного звука подключения топливного насоса.

Вчера оттащил машину в тех. Если не починят машину отправят в столицу! Мож кто знает как этот иммобилайзер отрубить? Помогите кто чем мож Тебе надо было самому перед тем как ехать на галстуке отсоединить клему с аккамулятора минут на пару если не завелся-бы - тогда к дилеру. Я живу напротив кладбища, если будешь выпендриваться - будешь жить напротив меня Я клемму отсоединял неоднократно Сначала на минут, потом на всю ночь. Все оказалось банально просто Перегорело какое-то реле, которое отвечает за пуск двигателя.